嘉年华

　　推出厂家：长安福特 上市时间：2003年1 月 原型车：福特（印度）爱卡

　　嘉年华是福特在中国推出的第一款轿车，和传说中大相径庭的是，它的原型车并不是风光无限的欧洲嘉年华，而是福特在印度生产的爱卡。虽然如此，但长安福特推出的嘉年华无疑是一部好车。从总体上讲，嘉年华的动力表现、操控性能以及内饰做工都算是不错的，配置也比较丰富，前双安全气囊、5座安全带、高位制动灯、ABS+EBD在所有车型中都是标配，这在同一级别车型中应该是首屈一指的。

　　嘉年华中规中矩的外形缺乏时尚亮点，难以吸引年轻消费群体挑剔的眼光,这应该是它失分的主要因素。定价上，8.0万～11.58万元的价格承受着威驰、捷达以及富康的上打下压，中段又有西耶那、千里马等诸多好手，缺乏价格优势。另外，在宣传力度上的欠缺也是和这个世界第二大汽车厂的做派不太相称。经过两次降价后，性价比有所提高，现在人气已经开始回升。标准配置：前双安全气囊、5座安全带、高位制动灯、ABS、空调系统、收放机、车身同色保险杠

　　嘉年华（基本型）技术参数

　　发动机型式 直列4缸

　　排量 L 1.3

　　最大功率 kW(r/min) 51（5 500）

　　最大扭矩 N·m(r/min) 102（3 000）

　　整备质量 kg 1 380

　　0～100 km/h加速时间 s 14

　　长、宽、高 mm 4 153、1 634、1 435

　　轴距 mm 2 486

　　最高车速 km/h 165

　　参考价格 元 80 000

　　赛 纳

　　推出厂家：东风雪铁龙 上市时间：2003年5 月 原型车：欧洲赛纳

　　赛纳是国内市场上第一款两厢半轿车，外形十分秀气，内饰与爱丽舍相似，2.0 L的排量作为家庭轿车也是绰绰有余。这款车具有很多的优点，配置高，乘坐舒适，性能稳定，无论从外观造型还是整体性能上讲都不失为一款好车，神龙的品牌在国内也有相当高的认可度。

　　作为雪铁龙征战WRC战事的主将，赛纳的性能应该得到肯定，16.98万～19.08万元的售价与宝来相比有一定价格优势，但与福美来、阳光等又没有拉开差距，高高在上的价格成为其“取之嫌贵，弃之可惜”的门槛。另外，宝来长时间以来建立的良好市场口碑也是一张王牌。赛纳推出以后，没有树立新的卖点，仍然和宝来比拼动力、操控，而人们心目中先入为主的“驾驶者之车”并非短期印象所能替代，而且赛纳出道以后较长一段时间也没有打开知名度，市场宣传力度还需要加强。

　　标准配置（自动）：助力转向、四门电窗、高度和角度可调方向盘、电动外后视镜、电动天窗、多功能数字化显示屏、6碟CD、12伏车载电源、195 mm宽胎

　　赛纳（自动挡）技术参数

　　发动机型式 直列4缸 DOHC 16气门

　　排量 L 2.0

　　最大功率 kW(r/min) 97（6 000）

　　最大扭矩 N·m(r/min) 190（4 100）

　　整备质量 kg 1 185

　　0～100 km/h加速时间 s 11.96

　　长、宽、高 mm 4 188、1 705、1 420

　　轴距 mm 2 540

　　最高车速 km/h 200

　　参考价格 元 190 800