华晨宝马高层微妙调整

　　晨报讯（记者　杨钧）上周末，宝马集团举办了一个很有人情味的活动，邀请在京的数十家新闻媒体参观了宝马中国与华晨宝马公司新的办公地点，同时华晨宝马与宝马中国的新任高层团队也首次在媒体亮相。记者注意到，新组成的华晨宝马管理层共有6人组成，总裁兼CEO由原宝马集团国际事务部副总裁普莱斯勒担任，主管生产和销售的两位副总裁也由德方担纲，而主管财务、人力资源和政府事务的副总裁由中方人士担任。这一阵容显示出宝马在合资公司中依然占据主导地位，但中方的比重也比公司刚建立时有明显增强。同时亮相的宝马集团中国首席代表孔安德曾是德国一家报纸驻中国的特派记者，是对中国市场与文化都相当谙熟的中国通。宝马的这一系列人士安排都显示出宝马欲进一步加强在中国的本土化进程的良苦用心。

　　据了解，华晨宝马合资公司自2003年5月成立，到当年的10月份，就以KD方式在中国生产出第一批宝马3系列轿车。11月底，又与全球同步推出了全新的第5代宝马5系轿车。宝马5系也是目前在中国生产的最高档的轿车，高档车领域奥迪一枝独秀的局面被打破。截止到去年年底，短短2个月。华晨宝马共销售宝马325i和530I共4359辆。而宝马未国产前，进口宝马在中国的销售量最多只有1万辆，因此这个业绩已相当可观。

　　但显然这个业绩还远远不能满足宝马对中国市场的要求。据华晨宝马副总裁李东辉透露，华晨宝马的新生产线将于今年5月份竣工，届时宝马的产能就会有进一步的提高。他还表示，华晨宝马在去年推出宝马325i和530i后，今年还将推出3款新车，分别是宝马318i、宝马525i和宝马520i。作为宝马的入门级轿车，宝马318I预计将于5月份正式上市，宝马525i和宝马520i计划在今年11月上市。宝马的目标是到计划的中期，华晨宝马在沈阳的工厂产能达到3万辆，到2005年项目总投资将达到4.5亿欧元。