朋友刚买不久的新车居然就进行了大修，问及原因是因为缺机油造成的。周围的人听后都迷惑不解：“没机油就加机油啊，为何会造成大修？”这位朋友万般无奈地回答：“问题是我压根就没搞清楚这个机油是什么时候没有的，更不知道什么时候该加。”——闻此所有人晕倒。

　　其实到修理厂转一转，这样的情况还真是不少。好多“老资格”的有车族都看不懂仪表指示灯，这也就不难理解为什么“小小的缺机油”会造成“大大的修一次”。看来破解爱车“密电码”还是一项不可忽视的基本功。

　　现在较新款的汽车，仪表指示灯都比较多。一般指示灯分为三种类型，一种是显示功能，如转向指示灯、远近光灯、小灯指示灯等，一般灯光颜色为蓝色或绿色；第二种是提醒功能，如制动片磨损、燃油下限指示、发动机故障指示等，这类灯光一般为黄色，提醒驾驶者尽快进行处理，一般不影响行驶；第三种为警告灯，主要是在车辆出现故障或异常情况时进行警示，此类灯亮时应引起驾驶员高度重视。因此，在行车过程中，驾驶员一定要养成经常看仪表的习惯，注意行车过程中各种指示灯是点亮或闪亮，尤其是注意以下的几种警告灯的工作情况：

　　1、机油报警灯形状一般像加油壶。行驶中点亮必须立即停车熄火，故障排除前一般不能行车。

　　2、水温报警灯形状如一支温度计放于水面上。行驶中如有点亮必须立即停车检查，首先确认冷却液温度是否过高，其次检查冷却液是否足够（注：应等发动机冷却后方可开启水箱盖）。

　　3、充电警示灯形状如一只电瓶分别写有+-符号。行车中点亮应首先检查发电机皮带有无断裂，如未断裂要尽快行驶到就近的维修站进行检修处理。

　　4、安全气囊警告灯形状如一人侧影面前有一只圆形气袋。该灯点亮后表示气囊将停止工作，应及时进行维修。

　　5、ABS制动警告灯在有的车上，该灯是用手制动灯代替，有的车显示的则是两个半弧中间一个感叹号。当ABS灯亮时，ABS系统停止工作，若制动警告灯同时点亮，就需停车检查制动液面，在确保安全的前提下可开到就近的维修站进行检查维修。 (李梓溶 陈旭)