新款“福克斯”。前面的是3门款，后面的是5门款。

可以选配方式设定油门踏板调整功能。

激光焊接车身是沃尔沃公司的最新设备，已经过安全性测试。

　　福特日前推出了C级车“福克斯（Focus）”的全面改进款。首批系列车型的车身形状包括3门、5门及旅行车3种，而4门轿车将于2005年上市。由福特位于德国萨尔洛尹斯（音译）的工厂和位于西班牙瓦伦西亚（Valencia）的工厂生产。作为福特集团“全球共享技术（Global Shared Technologies）”战略的一部分，“S40”、“V50”（瑞典沃尔沃）及“AXELA”（马自达）共用底盘（参阅本站报道）。

　　虽未公布车身尺寸，但轴距比现有款式加长了25mm，达2640mm；轮距也增加了40mm。车身后部采用控制叶片（Control Blade）式多连杆悬挂，而车身前部则采用加强了刚性的副车架。车身的扭曲刚性提高了10%。与AXELA一样，采用电动油压式动力转向装置。

　　排量1.6L的汽油引擎“Duratec Ti-VCT”通过采用可变产阀门正时机构，最大输出功率可达到85kW（115PS）。此外，还备有配备从1.4L（最高输出功率80PS）到2.0L（最大输出功率145PS）引擎的款式。柴油车型备有从1.6L（最大输出功率109PS）到2.0L（同136PS）的款式。2.0L柴油款配套使用6速手动变速箱。另外，1.6L柴油款还采用了CVT（无级变速箱）“Durashift CVT”。由福特与ZF关连公司联合开发的CVT与5速变速箱相比，可将燃效最大提高8%。（田知本 史朗）