中新网0月11日电 据中华工商时报报道，时下，国际石油市场的高价位正在催发中国推广乙醇汽油使用试点的进程。

　　今年5月1日，按照预定目标，率先在河南、黑龙江两省五市启动了乙醇汽油试点推广工作。

　　据专家披露，目前中国车用乙醇汽油是变性燃料乙醇和无铅汽油1：9体积比的混合物，在加入10%的燃料乙醇后，汽油的辛烷值大约增加3个单位，抗爆指数大约增加2个单位，而尾气中的CO排放量减少30%左右。

　　不言而喻，乙醇汽油具有明显的环保社会效益。但由于其生产成本比汽油多几百元，现在的国家发改委对乙醇汽油定价则采用了与同标号普通汽油同价

　　的政策，并随汽油价格相应调整。据悉，目前对试点推广的加油站每销售1吨给10%的差价补贴。

　　郑州是最早的试点城市之一，其当地的5000辆党政、事业单位的汽车率先使用乙醇汽油，但试用情况并不理想。据当地媒体披露，郑州市伏牛路加油站平均每天销售乙醇汽油不到200升，而普通93号汽油销售8500升。

　　有专家分析说，乙醇汽油使用方便程度通过技术进步可解决。而它的成本、价格能否降低，是试点推广中所面临的最大难题。目前中国的石油及成品油价格已与世界接轨，其价格很难有较大的上升空间。而中国农业发展水平较为落后而导致农作物的生产没有实现机械化，由此造成玉米的生产成本甚高以至作为其深加工产品乙醇的成本也随之升高。

　　但中国的能源消费现状加上国际石油价格的不断飙升，已经容不得中国再延误它自己打造替代能源的战略计划。

　　从国家有关部门传来最新消息，除已批准的黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5省以外，湖北、山东、河北、江苏等地区也将进行乙醇汽油使用试点。而按照新的部署，2005年前将形成全国推广的局面。(周勇刚)