道路安全性日益成为一个备受关注的话题。全球每年因交通事故死亡的人数高达120万人，另有5千万人在交通事故中受伤，其中80%生活在发展中国家或低收入水平的国家。世界卫生组织的报告清楚地指出：交通事故已经成为威胁全球人类健康的第十一大杀手。

　　在这次于上海举办的必比登挑战赛上，主办方则通过举办一个内容丰富的研讨会引发与会者对该问题的关注。在世界可持续发展工商理事会主持的这个道路安全研讨会上，世界卫生组织、世界银行、全球道路安全组织和来自中国、日本的代表，以及福特公司、博世公司等业界的代表作了发言，分享了他们对此问题的看法和心得。

　　与会各方一致认为，目前的道路安全形势十分严峻。中国把道路安全与能源、交通堵塞和环保并列为其交通议程上亟待解决的四大问题。中国每年约有10万人死于交通事故，部分原因是由机动车、城市两轮车和步行者的混合交通造成的。与会者认为，无论在哪个国家，搜集可靠的相关人员伤亡数据非常困难。但是，用统一的伤亡数据系统对此进行相关报告并保留可靠的受害人记录对制定下一步方案至关重要。另外，防止交通事故也应该是驾驶者、公众、政府及业界共同承担的社会责任。

　　汽车制造商们则在会上着重介绍了为提升汽车的安全性所作的努力。他们指出，在被动安全性（比如说保护气囊和安全带）和主动安全性（如ABS、变线辅助系统）上的改进是成效卓著的，而目前的关注重点已经集中于整体安全性方面。车辆将逐渐装配全套的驾驶辅助系统，预报和尽可能防止可能发生的事故，并通过装配在汽车上与道路交通系统相联的沟通设备在事故发生时启动紧急救援系统。

　　博世公司的代表则在会上指出，刹车防抱死系统（ABS）已经成为了欧洲车辆标准配置，而在中国，该系统在新型车辆中的安装率也已上升到70%。他们的下一个目标是普及电子稳定系统（ESP），从而防止车辆在转弯时失控。该系统在欧洲的使用率为35%，在美国是11%，在中国则相对较低。当然，这种状况将得到改善， 因为电子稳定系统已经证明它的强大作用，它的安装使客乘车的交通事故率降低了20%-50%，大型车辆如四轮驱动SUV的事故率则下降了67%之多。

　　因此，技术的进步将能部分改善道路的安全性。但是，正如本次会议的讨论结果一样，我们仍然面临许多挑战，需要全社会一起努力，改善道路安全，从而达到可持续发展的移动性。

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　　由世界领先的轮胎制造商米其林公司组织，必比登挑战赛旨在推动和促进环保车辆的开发。 它为业界领袖、政策制定者和专家学者们提供了一个交流的平台，对最新的技术和在替代能源领域取得的进展进行回顾和总结。 这场独一无二的赛事活动中的测试项目是在一个真实的环境条件下进行的，在那里，参赛车辆以一种友好而严谨的方式进行竞赛。

　　自1998年在法国首次举办以来，必比登挑战赛在美国和欧洲各国轮流举行。 第六届必比登挑战赛于2004年10月12日至14日在中国上海举行。