在9月12日开幕的上海必比登挑战赛上，梅赛德斯-奔驰再次向中国公众展现了其在节能、环保领域的卓越实力。在参赛的诸多产品中，梅赛德斯-奔驰装配有柴油发动机的E 220 CDI表现尤为抢眼，将奔驰一直强调的：“在保持消费者期望的非凡驾驶乐趣基础上，进一步减少有害排放物”的设计理念展现的淋漓尽致。

　　自从1995 年推出以来，经典的“双头灯”设计即成为豪华车的一种时尚，为众多厂商纷纷效仿。截至目前为止，梅赛德斯-奔驰的E级轿车已经是世界上最成功的高档轿车车型。世界上每销售4辆豪华高档轿车，即有1辆是E级轿车。而时至2002年，经过48个月的开发，耗费超过20亿欧元投资的新款E级轿车问世后，更是在安全性、舒适性和操纵性方面设立了新的标准，使其在2003年创造了305,000辆的销售记录，其中 4门轿车版本在当年该级别车的全球市场上占据了36％的市场份额，而在德国市场的地占有率更高达40%，继续保持了全球最成功经典豪华车的头衔。

　　一脉相承的经典设计

　　与全球各地的E级轿车一样，装配有柴油发动机的E 220 CDI同样尽情展现梅赛德斯-奔驰时尚前沿和科技创新的魅力。比如经典的双头灯设计、全世界第一个智能型升级版的自动定速巡航系统——SPEEDTRONIC（限距控制系统）、Parktronic 停车帮助系统等。

　　特别是在此次必比登挑战赛强调的安全性能方面，梅赛德斯-奔驰E 220 CDI采用新开发的能够自动适应乘员和事故状况的智能约束系统，进一步优化了乘员的安全性。除了自适应前安全气囊之外，新E级还首次配备了两阶段安全带力约束器和前排乘客的重量自动鉴别装置。结合附加的碰撞传感器，这些系统提供了更精确的乘员保护，而且能适应各种事故状况。此外，新E级在前端有更大的变形区，这保证了事故中更佳的能量吸收，使得乘员舱在严重的碰撞中免受侵害。

　　非凡的驾乘乐趣

　　梅赛德斯-奔驰E 220 CDI装配的是柴油发动机，但这款最新一代的共轨发动机输出范围可以达到110千瓦/150马力，最高时速为216公里/小时（134英里/小时），丝毫没有降低奔驰所一直承诺的驾乘乐趣。

　　此外，为了进一步提升驾驶者的驾驶乐趣，E 220 CDI还配备有世界上领先的6档手动变速器，驾驶者可以自由选择各个状态下的行驶体验。

　　杰出的环保性能

　　在此次必比登挑战赛中，E 220 CDI最引人注目的还是其杰出的节能和环保性能。

　　作为一款在2003年即达到欧IV排放标准（2005年开始执行）的产品，E 220 CDI的发动机应用了梅赛德斯-奔驰最为经典的共轨直喷技术。除了比普通预燃室柴油机节省燃油10%以上之外，在行驶动力学和舒适性方面，共轨直喷技术确保了轿车在各种排量汽油机中达到了最佳水平，同时也使产品的驾驶性能、燃油消耗量和排放得到了进一步的改进。

　　实际上，相对于汽油发动机汽车而言，柴油发动机在燃油消耗量方面已经具有极大的优势，因此重点在于进一步减少有害排放物，但输出功率和扭矩不能受到影响，从而保持消费者期望的非凡驾驶乐趣。为此，梅赛德斯-奔驰的E 220 CDI可以选装全球首创的无添加剂式微粒捕集器，这将极大降低燃料燃烧所排放的二氧化碳等有害物质，从而进一步提升环保性能。

　　根据数据显示，从1995年开始，梅赛德斯-奔驰就已经在欧洲将其轿车产品的二氧化碳平均排放量降低了17%左右，这已经超过了其他任何汽车制造商。