10月12日上海必比登挑战赛上，戴姆勒-克来斯勒集团旗下两辆Smart CDI的亮相向中国公众展现了城市轿车环保的最新标准。这其中不仅包括一款中国公众比较熟悉的双门Smart，还将一款去年法兰克福车展全球首次亮相的四门Smart。

　　自从1998年，全球第一部Smart诞生以来，Smart的车体设计已经由双人双座、双人敞蓬发展到去年于法兰克福最新亮相的四门车型（Forfour），由始至终，Smart的设计理念一直以高品质及运动风格为主，车辆使用的机能不断精进。而在戴姆勒-克来斯勒致力于环保、节能的全球战略框架中，Smart作为戴克集团旗下城市轿车领域非常重要的一个品牌，自然被吸纳其中，从而创造了城市轿车节能环保的新标准。

　　时尚、运动的外观

　　作为一款创造前所未有细分市场的车型，Smart可爱的外观一直是其征服世界的重要武器。类似E级车的四圆灯独立设计彰显着时尚前沿本色，配以标志性的三圆造型尾灯，显得更为灵动、出色。

　　此外，大尺寸轮胎以及极低的车辆高度赋予整车非常运动的姿态。修长的前引擎罩以及乘客舱是设计师们处理车身比例的得意之作，寓意用现代的手法来阐述经典车之意。前后集成式的车灯设计，一个垂直，一个水平形成鲜明的对比，体现设计的巧妙。

　　Smart的靓丽外观得到了众多国外消费者的认可，最为典型的一个代表就是今年的7月30日，英国伦敦曾上演一幕Smart大游行，各种颜色、造型的Smart轿车齐集街头，形成一道最为亮丽的风景。

　　卓越的动力性能

　　4门Smart CDI配有戴克集团最新推出的1.5升柴油发动机，最大输出功率可以达到50kW（68bhp），最大扭矩分别为160N.m。而2门Smart CDI小型柴油机的排量仅仅为0.8升，功率为30千瓦/41马力。这种小型柴油机不仅是目前全球最小型的CDI柴油机，同时也是欧洲最低燃油消耗量类别（所谓“3升/100公里的轿车”）中最畅销车型装配的发动机。

　　杰出的环保、节能

　　与其兄弟品牌梅赛德斯-奔驰的柴油机产品一样，Smart旗下的产品同样应用有共轨直喷技术（CDI），从而在确保燃油消耗降低10％的同时，大幅度提升了产品的驾驶性能。

　　戴姆勒-克莱斯勒认为，内燃机技术的重大进步对于降低燃油消耗量和排放具有一定的潜力。在柴油机方面，柴油机在燃油消耗量方面已经具有极大的优势，因此重点在于进一步减少有害排放物，但输出功率和扭矩不能受到影响，从而保持消费者期望的非凡驾驶乐趣。

　　为此，戴姆勒-克莱斯勒运用CDI技术和均匀柴油燃烧技术，竭力将微粒和氮氧化物排放量降低至可探测的最低水平。并针对于此推出了全球首创的无添加剂式微粒捕集器，从而使旗下诸多产品提前达到了严格的欧IV排放限值要求（2005年实施）。

　　19％的销售增长

　　根据今年9月份的销售数据，SMART共增长33%达到14,100辆，而前九个月总计销售98,300辆，相对去年同期上升19%，其中在欧洲各国热销势头更为迅猛，法国总计销售8,600辆，比去年同期增长27%；西班牙总计销售5,500辆，比去年同期增长67%。此外，意大利等国家的销量也一直保持快速增长，据一位刚刚去过意大利罗马的朋友介绍，在短短不到10个小时的时间内，即看到了至少50辆Smart飞驰在罗马城的街头。

　　一个全新的品牌

　　1998年10月上市的smart fortwo coupé不仅为欧洲公路增添了崭新的亮点，而且标志着一个汽车新品牌的诞生和汽车新概念的实现，从此，一个前所未有的细分市场正式诞生。

　　在smart fortwo上市六年之后，smart品牌和公司均取得了绝对的成功。随着smart fortwo cabrio、smart crossblade、smart roadster、smart roadster-coupé以及smart forfour 的面市，smart系列又增添了五款车型。

　　至此，smart股份有限公司已经从一个单一产品制造商发展成为多元化产品制造商。到今年年底，smart股份有限公司的轿车将销往35个国家。此外，从2006年起，在巴西Juiz de Fora制造的smart formore（SUV）将在全球最大的汽车市场美国上市。