真搞不明白“副驾驶”这个词是谁发明的。开车明明是一个人的事情嘛，怎么会蹦出了副驾驶来呢？又不是教练车！不过我的奥迪A6上就有一位副驾驶，只不过它不坐在我旁边，而是站在我面前，而且个子很小。猜到了吗？没错！就是那块高度智能化的仪表。

　　刚刚接手这辆A6 2.8的时候，并没觉得它的仪表有什么不同，带有银色镶圈的两块圆形大表，分别显示发动机转速和车速，中间是一块液晶的多功能显示屏，周围见缝插针地布置了4块圆形小表。后来总觉得它比别的车多了点什么？原来是多了油温和油压。印象中这两块表只在老爷车上才会看到，奥迪A6这么先进的车，怎么会……大概是为了标榜传统吧？

　　去年入夏之前，我给车换了机油。也许是机油标号太低的缘故，到了最热的那几天，我看了一眼油温和油压表，不禁吓了一跳！油温已经接近红线了，而油压也降了下来。这可是发动机的大忌，虽说短时间不会出问题，可时间长了肯定对机器有害。赶紧开到维修站，换上纯合成的壳牌灰喜力，这回油温和油压都正常了。谁说这两块表是摆设？关键时刻还亏得它们了。

　　让我感觉最方便的还是中间那块液晶的多功能显示屏。一开始我觉得它太罗嗦，比如刚一着车就提示踩住刹车挂D档。废话！开了这么多年车还不懂这个？！索性就把它关了。可刚走出没多远，它又跳了出来，车门没关好！这回我服了，下车一看，右后门真的只关了一档。亏得这小东西提醒。

　　两年来，这块小小的液晶屏还真帮了我不少忙。两次后刹车灯不亮、一次雨刷罐亏水以及刹车片过度磨损都是靠它及时提醒才发现的，估计就算是坐在旁边的副驾驶也不会这么尽职尽责吧。

　　不光是显示车子的故障，这个小东西还帮我省了不少油钱。这个功能是我无意中发现的。有一次我按住手刹旁边的MENU键，又拨了几下方向盘后面的开关，屏幕上显示出了平均油耗、瞬时油耗以及油箱中的存油还能跑多少公里。不看不知道，一看吓一跳，当我猛地踩下加速踏板超车时，瞬时油耗竟然达到了49L/100km！而在堵车时即使开着空调，油耗也只有17/100km。从那以后，我在开车时总是让它显示瞬时油耗，开车的方式也温柔了许多。今年夏天去沈阳，往返1400km，百公里平均油耗只有12L，别忘了，这可是辆近2吨重的2.8升自动档豪华车。

　　还有一次从河北回来，快到北京了，油箱里的油也快见底了。我从来不在外地加油，可车子还能跑多远心里又没底。于是，我打开了“剩余里程”这一功能，关上空调并保持着90km/h的经济车速，终于坚持到了六里桥的加油站。要是没有这个小东西，我真不敢冒这个险，高速上的拖车费可不便宜啊！

　　看来，奥迪A6的多功能仪表并不是哗众取宠的玩意儿，只要使用得当，它真的很有用。