阿斯顿·马丁的赛车部门于11月4日展出了全新的DBR9，这部纯粹的英式赛车将要于2005年重返国际赛场。

　　DBR9 GT赛车是基于阿斯顿·马丁的最新产品DB9改装而来的。DB9的粘接铝制车身结构和轻量高强度底盘都被移植到了DBR9身上。同样使用铝制缸体缸盖6升V12发动机，只不过经过调校从450马力升至600马力。被保留下来的还有DB9的双叉骨悬挂，当然也经过了赛车化的改造。前后轮上都使用了F1式的碳质刹车碟，六速顺序变速箱被安装在后轴。

　　DBR9完全是由阿斯顿·马丁的赛车部门自己设计的，车身面板使用复合碳纤维材料，经过手工打制，使得整部车的总重只有1100公斤。每吨享有550马力的强劲动力，这要比街车版的DB9高出两倍还多。

　　为了纪念罗伊·萨瓦多利和卡洛·谢尔比59年的完胜，同时作为一种激励，DBR9也被喷成了黄绿相间的颜色，和当年的勒芒冠军车DBR1和DB3S一样。