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车主故事:派派回我家
  时间:2004年11月19日15:11    我来说两句 我来说两句(0)
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车主故事:派派回我家

派派儿子回乡记

  行驶5600公里 2003年12月购买

  对于目前的车市,我一直主张持币待购,于是在论坛里泡了半年,和朋友们共享着泡坛和等待的快乐,共庆着有关降价的消息,收集着有关驾车经验的帖子,发一发有关车和车前车后的牢骚,呵呵,不亦乐乎!

  真是光阴似箭日月如梭啊(像是小学时作文吧)一晃就到了年底,原计划03年换车的,难道要推迟到明年?有坛子里的朋友说得对,人生苦短,人会在等待中渐渐变老,有车生活的日子其实是有限的。
于是在2003年岁末,我放弃了等待。等待也是一种无形的成本,时间成本。

  而促使我现在出手的直接原因,是我一直看好的一款车刚刚由于经销商促销行为而降了价,呵呵,就是派力奥1.3ED。具体情况且听我细说分明,欢迎拍砖!

  Why买Car

  因为工作的原因,我目前及今后两三年内基本上一直在外出差,每月回家一两次,在家里的时间不多,但没有自己的车非常不方便,老婆上下班的交通工具也需要解决。原来有辆哈飞百利,就是LP开着上下班,03年5月处理给了朋友,于是重新启用那辆满是灰尘的自行车。如果说大人不用车尚能克服,但孩子上幼儿园要天天接送,实在不忍心让他寒冷在冬日冷风中,于是在03年买车就成了既定的计划。

南京菲亚特派力奥
南京菲亚特派力奥
南京菲亚特派力奥

  Why买派派

  在坛子里泡了半年,获益匪浅。买此车可以说也主要受坛子里朋友们有关的好帖的影响。经过对各种意见进行总结和比较,发觉西耶那(包括其兄弟派力奥)是一款性价比很不错的车,从此对Palio有了好感。

  首先确定购车价位在10万元左右,因为考虑到主要是老婆开,而且是过渡车(过渡期2~3年)。感兴趣的10万元左右车型主要有捷达富康爱丽舍飞度千里马羚羊、西耶那等等。日系车就不考虑了,说服老婆去退订了飞度(她现在也成了坚定的抵制日货者)。千里马也是不错的一款车,外型我比较喜欢,也曾认真考虑过,但最终因不太喜欢韩系车也就放弃了。

  10月去汽车城问价,捷达“城市之星”基本型降到9.98万元,差点出手,经过试驾,感觉也还行,就在老婆要交定金之际,我看到旁边的爱丽舍,对其配置最简单一款(好像是X吧)反复讲价,讲到了11.2万元,试驾感觉也不错。买捷达还是爱丽舍?一时难以取舍,干脆回家再说!其后的几天这两款车的车商都几次来电催问,最后还是都放弃了。因为老婆对捷达的外型不满意,说是太平庸,而爱丽舍,我的感觉不适合女性开。我倒是很喜欢,但毕竟这两三年我开的时间不多,而我真正希望自己开的车是君威或者帕萨特这类的车,目前还是以老婆的意见为主吧。

  这样就主要考虑西耶那了,期间去过FIAT的4S店两三次,其车价总是全国统一价,一分不降,可是送配置。在看西耶那时老婆对派力奥感兴趣了,我本来打算买9.59万元那款西耶那的(比基本配置的派派高了1.7万元),但既然主要是老婆开,而她又喜欢派派,就把目标定为了派派了!于是每次看车主要是对送多少配置进行讨价还价。一次我回到成都又直奔FIAT店,本想捂紧钱包只是看看的。可一问价格,降了4千!卖7.49万元,(之前在TOM汽车新闻还看到说FIAT的某老总出来说春节前绝不降价)呵呵,到了我设想的预期价格,该出手时就出手!

  于是又是对送配置一番讨价还价,经过艰苦奋斗,不懈努力,争取的结果是加500,送前车电动、中控、遥控、倒车雷达、脚垫。呵呵,划卡,开票,提车走人!

  After买车

  走出车库,已是傍晚。想想还是干脆把送的配置安装完成才踏实,于是让配件部的师傅加加班,到晚上7:30才告收工。开出4S店,当然是直奔加油站而去,一看93#油价,被告知两天前刚涨为3.4元/升!一买车就感受油涨价的滋味真不爽。谁让富油国伊拉克被老美丢翻了,且国内经济蒸蒸日上,油价岂有不涨之理,加吧。然后策马回府,因为已是第二次买车,已没有兴奋的感觉。

  次日应约与另一派派新车主一道,在4S店一小伙的带领下去上户。那个过程啊可真让人心酸,感觉就两字:乱,累!回家后对老婆说以后再不想买车了。上午10点开始东奔西窜:复印,领表,打购置税,交钱,领证,然后转移阵地去白家车管所,拓号验……乱七八糟繁琐不堪已记不全那些流程了,本来还想为快买车的朋友们参考参考,唉!等到最后在5选1的号码中挑了一个相对过得去的但仍很平淡的数字,贴到了车前车后,已是中午2点了,饥肠辘辘立即在4S小伙的带领下找馆子吃午饭。再回稽征建档交养路费……一直忙到下午3点半才开着“合法”的车车回家。

  关于汽车保险,之前从一个保险公司的朋友得知了其中的一些奥妙,我便只选择了第三者责任险950元(不买不能上户的),其他险种回头再说。上户完毕,带领我们上户的4S小伙自掏1元把我的保单复印回去了,据说那是回去领佣金的依据,问其返佣点子,业内人士应是心知肚明了。

  其次是关于购置税,7.5万元的车,所核定的税是6400元,朋友说除10%倒推其厂商所报出厂价便是6.4万元,那么此车毛利便是1.1万元了,这应该就是经销商的利润空间吧?以此向带我上户的4S小伙求证,说哪有这么多,购置税比例是8.3%,也不知是不是故意蒙我的,也未再计较它。后经向朋友询问,方知并非全然如此,涉及计税方法的理论问题了,就不再赘述。

  从此,又将开始接受那甜蜜的折磨的有车生活了。

  评:辛苦yujyuj 了,如此厚重的笔墨深深打动了众小编的心。且不论文字何如,就凭一颗爱妻儿疼妻儿之心,新时代的绝好男人啊。再说这还是将要买车读者们不可不看的一篇选车买车翔实记录呢。

  日常统计

  常加燃油 93#汽油

  燃料费用 约350元/月(90L)

  平均油耗 约8L/百公里

  保养 1次,5000公里首保,花费150元

  换机油 1次,花费140元

  保险费 平均200 元/月

  其他费用 约450元/月

  累计费用 平均约1000元/月

  文/yujyuj


来源:[中国汽车界]


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