今天我们也宣布一下，从明天开始，我们会有一系列促销的措施，其中有一项，我宣布了是不降价。因为我们从定价的时候就有一种优势。我们在10月末的时候签署了一个中国华晨参加世界首届汽车锦标赛的活动，我们在年底之前所有购买中华车的车主都有幸抽奖，参加不同场地的助威团的这么一个活动。

　　参赛的有德国大众，还有本田，还有标致的产品，也包括宝马，我们有能力有信心参加这个比赛，以及英国赛车队。这个组委会在中国进行了长达三个月的走访，最后选择华晨作为自主品牌的代表，因为第一我们的产品有优异的性能，没有这点做起来他是不可能来选择和我们做这样的合作的；第二点，说明我们的技术水平和技术能力有非常高的标准，因为任何一个车参加这样的比赛，是房车赛，但是他的车一定要进行改造，如果要改造，不是一般的企业可以提供的，他需要大量的支持，技术车身和底盘的各种各样的优化；第三，我想因为只有自主品牌才有这种可能，他所看重的是代表中国13亿人的眼球和关注度来跟我们进行这样的合作，而且投资将近6千多万包装我们的产品，当然包括改造，他的目的当然是要卖他的广告，车身的每一个空间都是他盈利的空间。

　　当然这种盈利空间也来自于只有中国人自己的品牌才有这种机会，因为你任何一个产品不管在中国做得多好，最终这个产品依然是美国的，韩国的等等，没有一个是中国企业的，也没有一个是可以代表中国的。所以我们宣布这样一个活动，对消费者是一种回馈，可能有人讲这是变相的降价，这不是，这是我们采取的营销策略，因为我们这个已经远远超过了一个15万左右的中级车所具备的优势。

　　今年我们刚从美国戴克请来的一个研发总监，他把他在戴克的老师，是前戴克的整个研发的总负责人，对我们中华的产品对我们的研发人员进行培训，在他看到我们中华第一眼的时候，就是一个惊呼，他说你们有这么漂亮的车，然后他开完了之后，说你们为什么要用这么一个底盘在这样一个车上使用。我们以为他说这个底盘不好，他说不是，你这个底盘应该是宝马和奔驰使用的底盘。所以我们最初研发定位的时候有一个误区，我们认为把一个优秀的内涵的产品提供给中国客户，但是我们忽略了，其实消费者在使用的时候，在一些细节上的钻研，当然这种定位也取决于我们希望有一个非常优秀的性价比提供给市场。

　　当然我们这种产品跟现在市场上15万左右的竞争对手的产品相比，它的内涵是远远高出的。当然这个国人并没有认识到，我们并没有直面的，非常勇敢的去呐喊，去推销，所以这次活动也作为一个宣传，如果大家在座的有兴趣去买车的话，我们中华的经销商也在这儿，可以到我们经销商店马上去研究。当然第二步，随着我们新产品的推出，随着我们不断的发展，我们会挑战整个汽车业的服务的标准。因为服务的核心理念，我们从今年年初就在全国的经销商层面一直推广，我们定位成叫海尔式的保健医生式的服务，我们希望通过这种服务，能够增强消费者的使用信心。这种推广我们在服务上已经达到了一个相当高的水平，我们希望能够不断的强化，在这一点上能够跟竞争对手有一个很好的竞争优势。

　　国内销售状况不如意，积极拓展国际市场

　　中国华晨队参加世界锦标赛的最后一站在中国的澳门举行，其他的几站我们根据抽奖的安排会参加到不同的地方去。刚才我讲到了以服务为倡导的营销品牌。国人通常带有色的眼镜看待我们自己的产品，所以对于我们服务的要求更高，这种服务不仅表现在服务的理念，服务的流程的贯彻，迎来送往，在自主品牌来讲，我们在这方面的投入是非常大的。

　　作为华晨汽车，明年我们会整合整个华晨汽车的品牌，在服务上面超越同级的竞争产品的措施。最后就是我刚才讲到的挑战，整个行为叫做挑战行动，这也是三大营销策略下面的一些具体的战术，我们要胸怀世界，积极开拓国际汽车市场，同时对中华汽车的崛起打开一条新的道路。我们华晨汽车其实已经在很多国家在紧锣密鼓地谈各种代理的合同，因为所有人看到我们中华车的第一印象就是这车太棒了。

　　我们有一个代理是这样与我们搭上线的，他说我在中国的大街上看到了你们中华车，然后就一直追那个车，一问是中华，后来就找到了你们的厂家，然后就签下了整个欧洲的代理，并且买下了一辆车，带到欧洲去参加车展。

　　中华从研发的第一天开始就采用了欧洲的体系，安全碰撞等等，这也是我们的车另外一个卖点，就是安全可靠。我们的公路交通越来越发达，你的操作性决定了你的变线，这个东西的基础在于你的安全和精准性，为什么我们花这样大的钱，投入到这样一个优秀的品牌，实际上也是对国民的一个尊重，这个安全的可靠性在无数的事故当中都证明了，任何人驾驶疏漏的情况下，都会有安全事故，但是中华汽车在出现安全事故的时候应该说没有重大的人身的伤亡。因为我们前方的空间，以及侧身，都是对这个车本身优越性的一个表现。

　　很多人讲中华轿车的品牌形象不好，因为很多开我们车的人不是主流人士，很多都是中小企业的业主，其实开我们这个车的有贝塔斯曼的前主席，我们有很多优秀的律师，还有很多总经理，这些都是后来收集上来的资料才看到的。所以我觉得这个车国人不认可很可惜，我们希望中国越来越多的消费者能够去尝试，能够去认识中华这款车。当然我们也希望走出中国市场，这样带动中国消费者的信心。我们每个北美的准代理看了我们的车以后，都天天打电话来跟我们谈代理的问题。

　　我们在俄国有一个大的定单在进行具体的谈判，我们参加伊朗政府的一个项目的招标，也只有中华自己的双燃料的车是也资格去参加这个竞争的。所以华晨作为一个整体的品牌走向世界是我们下一步的梦想。

　　华晨汽车对于自己的定位，我们的观念不是生产最便宜的车，也不是复制别人，我们对自己的车有自己的看法和概念，我们希望以执着追求的精神来传统中国自己的品牌。今后有机会的话我会再做全面的介绍。我们也希望对新的品牌成为华晨汽车对中国汽车产业观点独特的视角。

　　总结来讲，中国汽车走过的三种模式，对于第三个来讲，应该说是我们现在所处于的状态，我们这样一个高端的产品，使得它的产品的性能，使得品牌的内涵能够更有效的传递给我们的客户，采取什么样的营销措施来加大中国消费者对我们品牌的认可，这是我们面临的难题，当然我们明年还有很多新的车型上市。我们刚刚在沈阳结束的新产品上市的培训，都是一项一项的来积累，当然发展过程当中大家可能还有很多好的想法，我们也希望大家对于华晨这种具有中国自主品牌的汽车有更多的关爱。

　　谢谢大家。