贾新光评论：汽车行业--还“过热”吗？

　　信贷政策的收紧抑制了汽车消费，各地商业银行对车贷业务的收缩，也直接导致轿车市场的销售大幅下滑，库存激增。今年1-3月，全国汽车累计产量与去年同期相比增长25.63％，销售增长28.98％，其中轿车产销增长的幅度在40％以上，汽车市场呈现产销两旺，产销平衡的局面。而到了10月，汽车累计产量增幅降到17.58％，累计销量增幅降到17.59％。其中轿车产销增幅降到18％左右，近几个月。轿车月产销量已经低于去年同月。

汽车生产企业频繁降价，汽车产业的经济效益显著下降

　　今年1-9月,汽车行业完成工业总产值8247.05亿元，同比增长20.53%；完成工业增加值1385.35亿元，同比下降2.72%；产品销售收入完成8031.87亿元，同比增长20.76%，；利润总额完成616.64亿元，同比增长4.43%。在产量、产值高速增长的同时，工业增加值由正增长变为负增长，利润总额增幅下降。汽车对国民经济的带动作用，主要体现在汽车消费上，汽车消费在萎缩，还谈什么汽车工业的带动作用？工业增加值的负增长，说明汽车工业对国民经济增长的贡献为负数。