克莱斯勒·300C轿车是克莱斯勒品牌在全球同步上市的高档轿车旗舰产品

　　· 生动、尊贵，和创新的内部设计

　　· 全新平台具有现代化HEMI®引擎和后轮驱动性能

　　· 多排量系统（MDS）提高HEMI-V8引擎的燃油效率

　　中国•北京 – 基于全新后轮驱动结构而设计的克莱斯勒·300C拥有全新造型展现了经典比例。克莱斯勒·300C流动的经典般的动感轮廓，修长的发动机罩，简短的面板，18英寸车轮，令人一见钟情。

　　克莱斯勒·300C标志着HEMI®引擎在将近50年后凤凰涅槃重返克莱斯勒品牌家族。20世纪50年代，这种传奇引擎曾经装配于克莱斯勒的“字母系列”轿车，经过重新设计，如今它已经成为现代化、高性能、节油和耐用的新一代引擎 - 全新5.7升HEMI- V8。克莱斯勒·300C的功率为250千瓦（德国工业标准340马力），扭矩为525牛顿·米， 0-100公里/小时加速时间为6.4秒，最高车速为250公里/小时（155英里/小时）（电子限速）。

　　克莱斯勒·300C是第一款在北美批量生产，自2004年夏季起，销往国际市场的具有气缸关闭功能等先进技术的轿车。在无需V型8缸提供动力时，克莱斯勒集团的多排量系统（MDS）天衣无缝地关闭5.7升HEMI发动机中4个气缸，停止过量燃油消耗，这在融合卓越性能、动力和极具竞争力的燃油经济性方面达到世界级水平。

　　克莱斯勒集团总裁兼首席执行官Dieter Zetsche说：“我们的新一代汽车将使我们脱颖而出。我们HEMI V8发动机的多排量系统将第一次应用于北美批量生产的现代化轿车中，能够将燃油效率提高10-20%。”

　　克莱斯勒的新型后轮驱动结构将所有动力传递至路面，后轮驱动和前轮转向提高了操控性。结合轮胎和电子稳定控制方面的大量技术进步，克莱斯勒发展了其后轮驱动轿车。

　　克莱斯勒集团国际销售和营销部执行总监Thomas Hausch说：“克莱斯勒·300C面市在我们品牌国际化进程中掀开了重要的新篇章，也是我们持续性新产品攻势中至关重要的步骤之一。全新300C具有领先的标准配备和非凡的价值，将在北美以外市场进一步确立克莱斯勒品牌形象中扮演重要角色。”

　　性能简介：

　　- 3种发动机选择包括：

　　· 5.7升HEMI V8发动机配备带AutoStick®的5速自动变速器

　　· 3.5升V6发动机配备4速自动变速器

　　· 2.7升V6发动机配备4速自动变速器

　　- 5.7升HEMI V8发动机,0-100公里/小时加速时间为6.4秒（0-60英里/小时加速时间为6.3秒）

　　- 后轮驱动构造

　　- 长短臂式（SLA）前悬架

　　- 独立五连杆式后悬架

　　- 齿轮齿条式转向

　　- 18英寸抛光5辐对开式轮毂

　　- 5.7升HEMI V8发动机的多排量系统（MDS）

　　可用舒适性装置

　　- 专利人造龟甲内饰风格

　　- 电热式驾驶员和前排乘客真皮座椅

　　- 驾驶员和前排乘客可调式腰部支撑

　　- 真皮包面方向盘及齐平安装的音响、电话、导航和行车电脑控制器

　　- 带记忆功能，电动调节倾斜，伸缩的方向盘

　　- 8向电动调节驾驶座椅

　　- 红外传感双区温度控制

　　- 快速升/降电动前窗

　　- 波士顿声学高级音响系统及380瓦数码功放

　　- 模拟式时钟

　　- 60/40分离折叠式后座椅

　　- 纯正加州胡桃木风格

　　- 可调方向盘、驾驶员座椅、后视镜、无线电预调和可调式踏板的驾驶员记忆系统双控制

　　- 空气滤清系统

　　- 电镀铬内部和驾驶员后视镜

　　- 点触式开关天窗

　　可用安全装置

　　- 电子稳定程序（ESP）

　　- 应急制动助力器 （EBA）

　　- 全速牵引力控制系统（TCS）

　　- 四轮盘式防抱死制动系统（ABS）

　　- 高强度放电（HID）氙气前照灯

　　- 前照灯高压清洗器

　　- GPS导航无线电及整合式6碟CD/MP3播放器

　　- 动力可调式踏板

　　- 前后侧帘式安全气囊

　　- 三次闪光式行车道变换转向信号特性

　　- 雨水感应式前窗雨刷

　　- 增强型蓄电池节约开关

　　- 超声波后驻车辅助系统

　　- Sentry Key® 发动机停车系统

　　- 安全警报器及钥匙坠上紧急按钮

（ 责任编辑：潘涛 ）

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