十大热读贴子

　　2【车行天下】

　　[原创]为北京的出租司机说句话

　　看了置顶的关于出租车选型的帖子，就想起了北京的出租司机，他们实在是太辛苦了！

　　他们如果每天工作10小时以内的话，一般只能挣出份儿钱、油钱、养车的钱以及饭钱，说白了10小时只是保本。一般要工作14小时左右，《劳动法》何在？！

　　时常听说北京的出租司机被累死在路上，前1、2个月还有一个就死在我们单位旁边的一个路口，我上班的时候堵了好一阵。好在是路口，没有出交通事故，这要是在环路上问题就更大了。

　　临死的时候后备箱里还有半箱方便面…………

　　现在有人把北京的出租司机叫“现代包身工”…………

　　我打车喜欢和司机聊生计问题——发现没有不抱怨的——唯一好一点的就是双班司机，俩人轮换，歇人不歇马，平均每天最多工作12小时。

　　不知大家发现没有，北京的出租司机几乎清一色的中年人，没有年轻人（30岁以下），为什么呢？年轻人需要时间娱乐，家里没有老婆洗衣服做饭管后勤，生活压力相对较小，又需要北京市户口。所以年轻人是不会甘愿承受这么大的辛苦，去做一份几乎没有升职机会的工作。

　　都说北京的出租司机能砍，京味儿文化是一方面，我看主要还是一个人在狭小的车厢里时间太长给“憋”的。

　　我所知道的几件让出租司机们“不高兴”的事：

　　中华子弹头：破车一款，市场上卖不动，结果通过“关系”弄到北京当出租，有人发了财，司机倒了霉。这车现在偶尔还能看见一辆。

　　强制报废面的。

　　改燃气：为了减少排放污染，公司和司机共同出钱，把本来烧油的车改成烧气的。可天然气质量太差，夏利烧烧还凑活，反正维修便宜，还能节约油钱。捷达就够呛了，本人见过几辆经过改装，但只是摆设，从来不烧气的捷达出租。

　　强制给老款夏利加雾灯

　　汽油涨价后不长车价，也不降份儿钱。

　　还有很多话想说，最近工作实在忙，没时间了，以后想起来再说吧。