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luv/文)提起日本三菱帕杰罗估计大家已经家喻户晓,它有着巴黎-卡塔尔拉力赛的辉煌,也曾因“家族”里不愉快的丑闻使之蒙羞。不管怎样 三菱帕杰罗出色的动感性与机动性能,作为它的开发基础却一直在历代车型中继承下来,使其在业界的威名令人难以忘怀。
日本三菱帕杰罗在其本国车型长短等级上基本分为有3排座椅7人乘坐的加长型以及2排座椅5人乘坐的普通型两种型号。另外,加长型的第三排座椅可收藏,可使行李箱变得更加宽阔。搭载的发动机等级共分为3200cc直喷式增压柴油发动机及V6
DOHC 3500ccGDI、V6
SOHC3000cc汽油发动机三种。 变速方式除拥有5速手动以外,还包括4速及5速自动档。安全装备上来讲气囊、ABS、可固定婴儿座椅的安全带、安全电动车窗等都被作为全车的标准装备。三菱帕杰罗在车的型号等级区分上总体为ZR、EXCEEDⅠ、EXCEEDⅡ以及豪华级EXCEED四种,如果算上加长型就共计5种型号。帕杰罗根据车型款式、装备的不同,其价格区间为2,656,500~4,719,750日元。
2004年日本三菱帕杰罗进行了一次车型改进,不仅精致了内外装饰,而且对机械性能及装备也进行了一定的增加。
从外观来看,车体前支架及保险杠前照灯、16英寸的铝合金轮毂也均重新设计一新。车体内部新增加了桃木仪表盘,内侧的车门把手也改变成钛金属色。另外,豪华级EXCEED的变速器手柄、差速器手柄、手刹柄均包有真皮以增加其高级感。
机械性能方面,恶劣道路及公路的转弯通过性提高的装置成为EXCEEDⅡ以及豪华级EXCEED的标准配置。多媒体影像系统也成为EXCEEDⅡ型的标准配置。
另外,加长车型也装备了3000cc V6发动机和4速自动变速器,而成为新级别的EXCEED(售价289万日元)。
价格方面,豪华级EXCEED在原基础上增加了11~13万日元,普通款的3000cc价格为253万日元,3500cc汽油发动机与3200cc柴油发动机相同价格为302万日元,加长款的3000cc273.5万日元,3500cc汽油发动机与3200cc柴油发动机的加长款价格同为330万日元。
帕杰罗在巴黎-卡塔尔拉力赛的霸主地位,使它受到很多日本车迷的追宠,三菱汽车自身的丑闻也使它受到负面打击。如某日本网站统计,对于帕杰罗的评价如下:
调查数:118人次(各年代车型款式不限)平均值(总分10分)
综合评价 |
7.2 |
车体外型设计 |
8.2 |
内装饰 |
6.8 |
配置 |
7.2 |
行走性能 |
7.3 |
推荐度 |
6.5 |
同网站调查,三菱帕杰罗与其它竞争车型(丰田陆地巡洋舰、丰田普拉多、本田CR-V、马自达托力比特、日产萨菲利)对比中:
行走性能 |
优于丰田普拉多、日产萨菲利 |
内装饰、配置 |
优于日产萨菲利 |
车体外型设计 |
优于本田CR-V、丰田普拉多 |
公司形象 |
全部负于对手 |
然而这一切都不能扼杀它给车迷带来的魅力,正如在近四年内购车的车主调查中均对车体外型设计、配置、行走性能上给予高分,特别是改进的新型给人以高级感。而四年以前购车的车主因车型老化及三菱汽车公司的丑闻影响而对其印象减分。
三菱帕杰罗又将借力巴黎-卡塔尔拉力赛翻身,也即将在中国生产,以其优秀的性能,恐怕会给很多对手带来很大的压力吧,山猫加油!
日本三菱帕杰罗主要车型参数(不含特殊型号)
车型 |
ZR(MT3.0) |
ZR(AT3.0) |
EXCEED(AT3.0) |
EXCEEDⅠ
(AT3.5) |
EXCEEDⅠ
(AT3.2)柴 |
EXCEEDⅡ
(AT3.5) |
EXCEEDⅡ
(AT3.2)柴 |
豪EXCEED
(AT3.5) |
豪EXCEED
(AT3.2)柴 |
价格(日元) |
2871750 |
2987250 |
3129000 |
3465000 |
3465000 |
3942750 |
3942750 |
4719750 |
4719750 |
型号 |
LA-V73W |
LA-V73W |
LA-V73W |
TA-V75W |
KH-V78W |
TA-V75W |
KH-V78W |
TA-V75W |
KH-V78W |
驱动方式 |
4╳4 |
车门数 |
5 |
车长(mm) |
4770 |
|
|
|
|
|
|
|
|
车宽(mm) |
1895 |
|
|
|
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|
|
|
车高(mm) |
1855 |
|
|
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|
|
|
|
轴距(mm) |
2780 |
最小离地间隙(mm) |
235 |
轮距
(mm) |
前 |
1560 |
后 |
1560 |
定员(人) |
7 |
车重
(kg) |
AT |
— |
2020 |
2060 |
2090 |
2180 |
2100 |
2190 |
2140 |
2230 |
MT |
2020 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
最小转弯半径(m) |
5.7 |
悬挂 |
前 |
双连杆式 |
后 |
双连杆式 |
刹车 |
前 |
通风盘式 |
后 |
通风盘式 |
轮胎 |
前 |
265/70R16 |
后 |
265/70R16 |
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