这几天北京遭遇入冬以来最大的一场雪，雪后光滑的路面给人们的出行带来诸多不便。特别是伴随着汽车保有量的大幅度增长，街道行车密度的不断增加，北京的交通安全正经历着考验。
白雪刺眼：清除风挡玻璃上的雪
车主阚小姐虽然驾龄已有五六年的时间，可是每到下雪天，她都不敢开车上路。 原因说起来很简单，她说到处是积雪，周围白花花一片，这时她会被刺得睁不开眼睛。为了安全起见，索性“罢车”了。对此，记者的一位朋友——在东北冰天雪地里开了近２０年车的老司机杜文友师傅告诉记者，下过雪后，在开车之前应及时清除风挡玻璃、大灯和反光镜上的积雪。这是因为雪天本来视线就不是很好，所以应特别注意清除风挡玻璃上的积雪，否则风挡上极易结冰而妨碍视线，危及驾驶安全。如果这样做以后还是感觉刺眼，最好戴上太阳镜，多少可以起到一些作用。
起动困难：前后推动车体
说起雪后开车，郝先生说，去年有一次雪后他使尽了浑身的力气也没能起动车，感觉车子一直在打滑。今年冬天一到，他就担心下雪天起不动车。今年的雪季对于郝先生来说真的是一次考验。杜师傅笑着说，郝先生遇到的麻烦是雪后车主的共性问题，不过还是有办法解决的。为了能够顺利起车，最好稍微前后推动一下车体，或者清除车前的积雪。在起车时要轻踩油门，尽量不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深而使车辆难以启动。
车轮打滑：缓刹车 慢转方向盘
其实，雪后开车，大多数车主最难应付的还是车轮打滑。记者在雪后看到一辆出租车由于车轮打滑而不得不熄火停在了路中央，一会儿的工夫，随后的车辆就在这一地段排起了长队。一位司机说：“这种情况下，只要一打火，车辆就会自动滑行，极易造成事故。”杜师傅对记者说，在冰雪路面驾驶车辆千万不能猛加油、猛踩刹车、急转方向盘。在加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和车辆侧滑；减速时，要利用发动机的“制动”进行减速，切忌急刹车；当要转弯时，须提前减速，在安全的前提下，适当加大转弯半径并慢慢转动方向盘，注意操作要均匀和缓，不然车会发生侧滑而发生危险。
路滑手潮：沿前车车辙慢行
“下雪天，我一看到前方路面像镜子一样，我的手心就冒汗。”这是车主吴女士的心里话。的确，吴女士刚刚加入有车族，遇到雪天，哪能不害怕？杜师傅说，路面光滑铺满积雪时，首先要缓慢开车，握紧方向盘，沿路中心或积雪较浅的地方缓慢行进，应尽量行驶在前车留下的车辙中，不要超过公路最高限速的一半。由于路面真实情况不易辨别，应根据路旁的树木、电线杆等标志物进行判断。
突遇剐蹭：与前车保持距离
车主张先生开车的技术蛮不错，可是雪后行车时，有的人手潮，硬剐了他的车，这是不是没有办法避免的事？杜师傅说，这种情况一般发生在冰雪路面等红灯时，其他车辆在起车时很有可能发生溜车或侧滑，这时就有可能发生碰撞而伤及自己的车辆。为保护自己，应尽量与前车和左右的车辆保持一定的距离，保证给前车足够的空间驶离停车的位置。这样大家就会相安无事了。
相关链接预防交通事故国际研讨会在京举行
国内道路交通安全形势目前不容乐观，为借鉴各国杜绝道路交通隐患一些行之有效的办法，探讨与我国实际情况相结合的有效预防机制，切实减少道路交通事故。１２月１６日，梅赛德斯－奔驰中国有限公司和中国道路交通安全协会在北京共同召开了“预防道路交通事故国际研讨会”。来自全国各地交管部门、道路交通安全研究机构以及国外的专家出席了研讨会。全国各地交警交流了各自预防道路交通事故的经验；有关专家的２０多个主题发言涉及了道路交通安全的多个方面。
道路交通事故是所有国家，特别是发展中国家面临的一个严重的问题。据世界卫生组织的研究报告显示，全球每年大约有１２０万人死于交通事故，另有大约５０００万人因交通事故而受伤。如果不采取有效的事故预防措施，这些数字在今后２０年中将增长６５％。据悉，此次研讨会是梅赛德斯－奔驰中国有限公司与中国道路交通安全协会自去年起合作推出的以“交通安全，从我做起”为主题的全国性交通安全系列活动的组成部分。（记者 崔庚） （ 责任编辑：潘涛 ） | 
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