搜狐报道 当赛车跑道上弥漫着燃烧橡胶的气味和声音的同时，米其林集团全球的旗舰品牌之一BFGoodrich（百路驰）轮胎——这一2004年刚刚登陆中国的世界顶级轮胎品牌也正在全球各地的轮胎市场滚动得越来越快。

　　作为美国最早的轮胎品牌，诞生于1870年的BFGoodrich（百路驰）轮胎一直以产品品质卓越和富于创新精神而闻名于世；并以其大胆和独特的品牌个性而成为在北美最受欢迎的轮胎品牌之一。无论在科技创新领域还是在赛车运动中, BFGoodrich（百路驰）轮胎都拥有着悠久而辉煌的历史。除了无内胎轮胎这项伟大发明外，BFGoodrich（百路驰）轮胎还率先采用碳黑制造工艺，使轮胎更为坚固耐用。此外，BFGoodrich（百路驰）轮胎也是第一个使用人造橡胶进行轮胎生产的轮胎品牌。

　　1927年，在查尔斯·林德伯格首次进行横跨大西洋的飞行中，BFGoodrich参与其中，并从此与体育运动结缘，在美洲国际越野赛中创下连续18年赢得冠军的纪录。此后BFGoodrich积极参与享负盛名的赛车比赛，一直致力加强在赛车运动方面的成就。

　　无论是耳熟能详的巴黎至达卡尔拉力赛还是Baja大赛，BFGoodrich一直屡获殊荣。2002年BFGoodrich首次参加日本GT 锦标赛即取得胜利。2002年日本JGTC 300系列冠军、2002年澳洲耐久赛冠军……现在，已赢得一系列亚洲重要赛车冠军的BFGoodrich，正将目标瞄准注重性能操控极限的消费者，在亚洲积极推动国际赛车活动。知名的亚洲房车赛（ATCC）即全部使用BFGoodrich（百路驰）跑车轮胎。

　　汽车运动与其它体育运动不同，汽车运动除了人的因素以外，完全是工业产品和高科技领域的竞争，其中轮胎的性能更是不可忽略的。这也是汽车赛事的魅力所在。BFGoodrich（百路驰）轮胎在许多著名的赛事中表现卓越，成为赛场上冠军背后的冠军。特别是越野赛事更是如此。越野拉力赛使用的轮胎不同于F1和WRC,主要对恶劣道路情况的承受力、抓地力和耐久力有严格要求。

　　在最近五年的达卡尔拉力赛中，BFGoodrich轮胎伴随四度封王的三菱车队，与有荣焉。成为达卡尔拉力赛中各越野车队最普遍使用的越野轮胎。在世界上最艰难的达卡尔越野赛中，BFGoodrich轮胎扮演吃重的抓地任务。轮胎是征服西北非5个国家，多变地形的必要角色，BFGoodrich轮胎是各种参赛车辆的必要配备，车主的操驾技巧和利用GPS去走11,090公里，也是另一种挑战。

　　BFGoodrich轮胎已经连续多年，在达卡尔拉力赛和其它FIA越野赛，获得全面性的胜利。超过30年征战国际越野赛，以连续18年蝉连Baja 1000越野赛冠军，横扫越野赛，令人敬佩。而在宝马方程式、保时捷和亚洲房车锦标赛使用的都是BFGoodrich（百路驰）轮胎。BFGoodrich（百路驰）轮胎透过在各种激烈道路赛车活动，让性能和品质脱颖而出。在2003年举办的挑战极限的活动，无论是澳洲黄金海岸试驾，迪拜道路和沙漠越野挑战赛，还是AFOS2003年赛季的8场比赛，以及北京亚洲赛车节，BFGoodrich的品牌精神和超强实力都得到了充分的印证。

　　瞄准个性化的消费者，充满激情与乐趣。满足驾驶所要求的高性能、技术和极限挑战的驾驶乐趣。BFGoodrich让人着迷。在进军亚洲市场的同时，赛车运动已成为BFGoodrich宣传品牌的最好战场，而BFGoodrich亦藉此发扬冒险和操驾乐趣的活动和比赛，设计和制造适合亚洲道路的轮胎。

（ 责任编辑：俞清木 ）