很不幸，车后窗玻璃不知被哪个缺德的家伙给砸了，于是赶紧准备去4S店换上。要在平时，直接就去了。但由于是春节长假，不知有没有人上班，于是先打个电话问问。既然打了电话就顺便问问价钱。对方答曰：“工时费120元，加上材料一共180元。”比我自己估计的要便宜。正在庆幸，对方又特别强调：“这已经很优惠了，厂家规定的工时费就得180元！”

　　可这一强调反而提醒了我。那别处是不是更优惠呢？手边刚好有另一家位于花都的4S店的电话，打过去一问，工时加材料一共才只要130多元，而且对方还没有说这是优惠价。差别居然这么大？！再打一个试试。又拨通了位于新广从路的同品牌另一家4S店的电话。下面是我们的对话：

　　对方报价：“材料50多元，工时120元。”“工时这么贵？换一下要多长时间？”“大概30多分钟吧。”“半个小时就要120元？”“厂家是这么规定的。”“那为什么花都那家说材料加工时一共才只要130多元呢？”

　　“哦，是吗？这样，你还是过来，价格可以优惠吗，我们也只收130元好了。”

　　由于花都太远，我最后选择了去新广从路的这家4S店，最后130元不到搞掂。

　　上回在一家4S店清了一回发动机积炭，优惠以后收了我1000多元，这次换完玻璃结账时，顺便问了一下，差点晕倒，这家只收600元！

　　这次，我不想发更多的感慨，也不想做过多的评论。只是想从消费者的角度，提几个问题。

　　第一，为什么同一品牌同一城市的不同4S店工时费会相差如此悬殊？

　　第二，一个维修工半小时可以搞掂的小事（换这块玻璃，除了几个改锥外，没有用到任何专用仪器设备），厂家就规定工时费要180元，即使是在广州，这个“人工”是否也稍贵了点？

　　第三，现在车不是很好卖，销售不赚钱，售后来弥补，可以理解，但是厂家难道不知道杀鸡取卵是得不偿失的吗？

　　第四，既然换一块玻璃，价格上都有如此大的浮动幅度，那么其他项目的“水”不是更深？我的车还是国内一个数一数二的大品牌，都尚且如此，其他品牌又如何呢？(青主)

（ 责任编辑：余建约 ）