春节黄金周武汉“车事”随笔

　　春节黄金周，回到阔别半年多的武汉，对这个庞大富有生活气息的城市又多了一些新鲜感。对武汉的“车事”又多了一些新的认知，也带给大家来分享。

这辆私家车菱帅改的颇有EVOⅧ的神韵

这辆私家车菱帅改的颇有EVOⅧ的神韵

　　武汉的平均收入水平不高，消费也几乎是全国个个大型城市当中最低的之一了。但是普遍偏低的收入水平并不能够阻挡武汉人强烈的消费欲望，他们总能够花费不多银子把自己和家人打扮的时髦、新潮，自然而然，面子对于大家来说都是一件非常重要的事情。对于奢侈品的“终极武器”——汽车来说，过去在大多数工薪阶层也就是想想罢了。而现在不一样了，武汉的私家车也在快速的的增长，威姿、QQ、飞度，这些都是在大街上常见的私家车型了，当然，最多的还是富康和爱丽舍。

本地车当然会有警车版了，这是湖北某地的307警车

　　其实要说最有看头的不是私家车，武汉的公共交通其实是出了名的发达，在以前的印象中，出租车的空驶律很高，一般在街头随便一招手，就有两三辆富康排着队停过来，指哪里去哪里，绝对不会出现什么“拒载”的现象。

　　如今，武汉的出租车调价已经有将近两个年头了，说到调价，我需要在这里跟各位不熟悉武汉的朋友介绍一下，以前武汉的满大街上都有不计其数的机动三轮车，主要搭载一些短途和出租车进不去的小巷子，上车2元起步，走街串巷特别方便，这就是武汉有名的“麻木”，后来，政府考虑到市容、管理或者其它种种方面就不得而知了，下定决心坚决取缔麻木，全部封杀，随后就把原本8元的出租车起步家下调到3元！这应该是全国上下最便宜的起步价了。以前8元的起步价包含3公里，现在的3元起步价值包含1公里，然后4元、5元、6元、7元、8元跳价，到达8元的时候依旧和以前一样包含3公里，所以说在中长途方面，这个调价并不产生任何影响，而对于一些习惯乘坐“麻木”的朋友来说，这就是一个有效的补充。

大年初三突降大雪，出租车是最抢手的

　　大年初三下午，居然下起了多年不遇的鹅毛大雪，出租车已经紧俏到根本打不着的地步，有些空车的司机居开始挑活了，在司门口根本找不到愿意国汉口的车。

　　没办法，只好乘坐武汉的最发的的交通系统了，坐公交车！武汉的公交车可以称得上为四通八达，同线路的车辆多，价格便宜，全部一票制：一块二，空调车两元，双层车一块五，还有一些车只要1元可以坐二三十站，几十公里，怎么样？便宜吧！

　　武汉的公交车在各大网站可是出了名的，号称比F1还快，最出名的要数“疯狂公交521”了，虽说比F1还快就太夸张了，不过玩命可是真的，几个重复线路的公交车为了抢客，经常发生碰撞，我以前就碰到过不止一次，司机总是能够把时速开到70公里以上，乘客在车里都是紧张的抓住扶手，大气不敢出！其实不光是521路疯狂，经过我们学校的536、703、709各个都是飙车好手。

这就是论坛人都知道的“疯狂公交521”了，车还挺漂亮的！

　　其实，开得快也不全是坏事，能帮助乘客剩不少时间呢，就看你怎么看待了，你说呢？呵呵。

　　要说武汉最倒霉的交通工具就数建造了7年才完工的轻轨了，3元的票价相对于1元2的公交车票价毫无竞争力，车的密度也和公交车不能比，况且坐轻轨能到的地方都有公交线路，所以武汉轻轨基本上处于空运状态。本人建议把票价下调到1元，肯定比现在好的多了！（完全个人建议）

　　(橡胶)

（ 责任编辑：潘涛 ）