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搜狐独家专访尹同耀:奇瑞怎么卖CHINA概念
  时间:2005年03月22日13:22      我来说两句我来说两句(0)
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搜狐现场采访奇瑞总经理尹同耀

 

  搜狐汽车:我先代表搜狐一亿多的网民向您表示敬意,因为您在这样的情况下还在做自主品牌,所以很多有朋友对你表示支持。另外目前在洋品牌在中国汽车市场竞争如此激烈的情况下,自主品牌要发展要从哪点突破?

  尹同耀:信心,中国人一定要对自己有信心。因为你要知道自己不会什么,把不会什么的找出办法解决,所以信心是最重要的,我们只要大胆地做,做的时候不要怕失败。我们现在会处在什么样的位置,我们有哪些不会,哪些不够的,找谁来帮助我们,有什么样的资源。

  搜狐汽车:现在有一种观点认为自主品牌不应该凭空来做的,不是白手起家,应该是整合现有资源来打造,您怎么看待这个问题?

  尹同耀:大家都希望爬在巨人的肩膀上发展,其实问题是巨人让不让你爬在他的肩膀上,我们要骑在巨人的脖子上,所以我们应用了国外很多这样的资源,因为汽车这个东西在中国发展时间不是很长,还有点神秘感。其实在国外汽车是非常成熟的产业,有很深的资源,包括人的资源、设计资源、销售的资源等等,而我们的优势是市场,可以用市场换取技术的掌握,而技术引进之后有一个消化的问题。

  搜狐汽车:您的意思是说跨国公司不会让中国汽车爬在他们肩膀上发展,那么您的信心来自于哪里?奇瑞的信心来自于哪里?

  尹同耀:主要是我们对人的了解,我们中国人非常聪明,只不过没有把聪明用在正地方,通过对国外产品解剖、分析,并不是像我们想象得那么完美,它们也有很多的缺陷,他们的聪明才智并不如想见中的高。通过对市场的探索和研究,国内的市场我们有很大的空间,国外的市场也有奇瑞的空间,所以我们想作为自主品牌的话可以把我们的优势,市场的优势,给产品定位的优势包括中国人对汽车理解的优势发挥出来。诞生出自己的汽车品牌。

  搜狐汽车:您刚刚提国外的销售利润比国内高,高多少?

  尹同耀:不一样,他赚得多我们就赚得多,他赚得少我们就赚得少?

  搜狐汽车:现在自主品牌在中国市场遭遇一定的瓶颈,您认为这个瓶颈是怎样造成的?奇瑞该如何突破?

  尹同耀:中国民族品牌的瓶颈实际上是品牌的起点不长,或者说我们过去做得还很差。实际上中国人是非常爱国的,非常愿意用民族品牌,只不过我们过去做得太差了,这个钱对他们来说太宝贵了,他们要反复斟酌。我们过去有很多国产的产品让大家失望,所以我们希望用我们的努力卖出China这个概念。

  搜狐汽车:很多专家认为中国的造车环境不好,有很多歧视政策,比如在税收方面,可能自主品牌企业享受的待遇还不如合资品牌,您认为在这方面您有什么建议,包括对政府以及社会消费环境?

  尹同耀:奇瑞公司发展到今天做出了一些努力和探索,应该非常感谢积累的一群人才,这都是改革开放我们当时需要付出的代价和政策,我们在政策方面处于一种相对的劣势。实际上中国政府是希望给中国政府更好的政策,但实际上中国企业目前的环境还不如国外企业,但相信会越来越好。

  搜狐汽车:您如何把您对产品的信心传递给用户?

  尹同耀:首先是有过硬的产品,我们在备件、服务服务方面做了充分的准备,组织了一批非常专业的人员,重组销售队伍和网络,带给大家新的期望。

  搜狐汽车:我们现在在H股上市准备得怎样了?

  尹同耀:目前上市问题还没有太多的精力在筹备,我们现在最多的精力是放在如何提高我们的内部管理水平、质量水平,上市是另外一个天地,我们在那方面还很“弱智”。

  搜狐汽车:上市主要是解决资金问题?

  尹同耀:资金对我们新兴企业来说是非常宝贵的,但我们也会提前准备资金。

  搜狐汽车:原来是做基础和生产的,现在作为公司的董事长,你是不是要解决各方面资源的问题?包括物流的问题、合作的问题、上市的问题,你现在主要在忙什么?

  尹同耀:我现在主要抓机制,过去大家都在做事,我们现在想建立一个规则,每个人都可以按照规则来做,机制现在正在建立过程中。而不仅仅是靠激情,这种激情是少数人在一定时间内非常有效的,但不是一个常效机制。我希望更多人可以开着瑞虎享受他们的生活,同时能够挣更多的钱。

  搜狐汽车:新车型推出得非常快,也非常多,但是像丰田、通用系列也很全,但只有几款热卖车型。奇瑞有这么多的车型,有没有计划把哪款打造成支柱车型。

  尹同耀:我们希望有更多的产品,更多的销售,在这方面提升销量。一方面我们也在打造一些中低档的热点产品,但同时也要打造一些A级或者AA级的产品,相当于风云。

  搜狐汽车:现在有一个观点,说自主品牌它的研发并不是弱势,但对它的质量让消费者没有太大的信心,奇瑞在这方面有什么动作?

  尹同耀:一个企业要想持续发展,制度再好没有质量也是没有意义的。所以质量其实是一个企业的根,所以怎么样把企业做好,把质量做好是一个长期艰苦的工作,因为光你自己做好还不行,还有供应商、销售商,所以这是一个全过程的概念。所以在这方面我们已在体系、制度、人事方面向最好的公司学习,实际上最根本的还是要求一个环境。

  搜狐汽车:您上次受央视采访,说再给奇瑞三年的时间。

  尹同耀:我如果说再给我三十年时间大家会说那不用你了,说再给一年时间,大家会觉得吹牛。再过三年时间奇瑞无论在品牌、体系、质量都会有一个提升,而且规模也会达到大家比较认可的规模,所以再有三年的时间。

  搜狐汽车:国内有三种研发模式,一种是收购、一种是自主研发,另外是合资,您是怎么看待中国自主品牌今后的走向?

  尹同耀:这个我不知道,我想我们会留下来,别人也留下来,中国这么大的市场可能会有三、四家,这样我们出去就是一个团队了。

  搜狐汽车:我觉得有句话,坚持就是胜利,既然做自主品牌,我们都很看好奇瑞。

  尹同耀:谢谢你们的支持。

  搜狐汽车:奇瑞现在是跨越式的发展,企业发展这么快的过程中,您有没有担心的方面?

  尹同耀:天天都在担心,随时都在担心,担心我们的意志会不会消沉,担心我们的质量管理能不能国营,担心我们的技术水平能不能超过人家。

  搜狐汽车:你对你们现在的信心满意吗?

  尹同耀:我对这个团队的信心还是满意的,大家都不甘于中国人造不出自己的汽车,这帮人的雄心让我满意。

( 责任编辑:刘杰 )


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