（搜狐汽车海外 LUN/编译）

　　近来闹的沸沸扬扬的韩日独岛之争，也开始波及到在韩国的日系汽车的销售活动。近日，韩国丰田汽车销售公司宣布取消了预定在本月23日在汉城市内饭店举行面的新款雷克萨斯GS的上市销售新闻发布会。

　　围绕韩日的独岛归属之争，导致韩日关系急剧恶化。民族个性较强的韩国人对日的厌恶感情也随之激化。正是因考虑到这种民族感情的问题才取消了本次的新闻发布会。

　　日本丰田是从2001年才开始在韩国销售其高级车品牌雷克萨斯。世界上享有盛誉的雷克萨斯在韩国苦战到渐入佳境也不过两三年的时间，在韩国最受欢迎的雷克萨斯车型是ES330占其品牌全部车型的销售比例的一半。受欢迎的主要原因是车型设计非常符合韩国人的口味，特别是受到女性的青睐，据说在购买决断时因夫人的强力推荐而促成交易的例子很多。当然雷克萨斯质量上乘也是原因之一。购买雷克萨斯的用户基本是有留美经历的高学历阶层，他们之所以购买的另一原因是深受雷克萨斯在北美的热销的影响。

　　雷克萨斯2004年销售量比前年增加四成达到5300余辆，追随德国宝马公司成为在韩国进口车销量的第二位。分析其营销策略可看出日本丰田聪明地避免与奔驰及宝马两公司的直接竞争。采取比奔驰等欧洲品牌稍低的有竞争力的价格，针对的销售用户阶层也是避开奔驰等品牌所瞄准的少数富裕阶层，而是主攻使用购买韩国高级轿车品牌的阶层，所以雷克萨斯购买层的50%是来自此阶层。

　　70年代日本丰田曾经以“丰田”这个品牌从韩国国内悲惨撤退的伤心经历，然而丰田从这个悲剧中励精图治经过缜密的战略布局，积极进行品牌塑造才取得今天的良好业绩。丰田更是期待本次的新车上市能给其带来继续的成功，但是韩日的独岛归属之争，打破了丰田在韩国的梦想，对于丰田来说不谛是一巨大打击，怎样渡过两国政治问题所带来的危机，以及是否因此再次吞下被迫撤退的苦果还都是一个未知数。

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