“标致”，曾是中国人，尤其是南国人十分熟悉的车名，“广州标致”大红大紫之后，又名落孙山，渐为国人所淡忘。

　　“标致”原宗在法国，是法国最早的汽车专业公司。车名的来历源自该车发明人阿曼·标致和他创建的标致汽车公司。1889年，标致生产出一部以煤气驱动的三轮“标致”牌汽车。1894年，在巴黎-勒芒汽车大赛上，标致车第一次荣获冠军。1896年，标致公司正式成立；1900年生产标致汽车500辆，到1930年标致车年产量已达43000辆。第二次世界大战后，标致公司得到政府赞助，加大技术和设备改造，1959年标致汽车年产量达20万辆，到了1969年标致汽车年产量已达50万辆。

　　1974年，标致公司与雪铁龙公司决定正式合并，作为合并过程的一个步骤，标致从雪铁龙中获得89．95％股份。1978-1980年间，标致-雪铁龙集团先后收购了美国克莱斯勒公司在法国、英国、西班牙、芬兰、意大利等国家的全部子公司——“托伯特”(Taihot)，从而完成了组建标致股份有限公司(PSA)的全过程。从此，它在全球拥有400多家企业、25万职工，成为世界第三大汽车公司。

　　1980年起，标致公司连续大幅度经营亏损。为此，标致进入调整改革时期，平均每年投资40多亿法郎，研制一批新车型，其中以标致205型运动型轿车最受欢迎，产量逐步上升，而亏损大幅度下降，1985年终于消灭了赤字。

　　1993年，标致推出全新的306系列轿车，轰动了世界车坛；出自意大利著名设计师宾尼法连拿手笔的306敞篷跑车更受欢迎。1995年标致推出“离子”电子概念车，并在上海国际汽车展上亮相，引起国人注目。

　　1985年7月22日，标致公司与中国签署了合资生产“广州标致”505型轿车的协议；次年10月10日，第一辆广州标致旅游车下线，一时间“广州标致”成为国产名牌轿车。然而在以后的几年里，广州标致由于经营不善，产品滞销，形势每况愈下，继而法方撤资，“广州标致”车名流产了。

　　尽管如此，但“广州标致”让国人认识和熟悉了“标致”车名和车标。标致的车标为“蓝狮”十分醒目，尤其是它那立起的造型，赋予动物以人体化。“蓝狮”的商标可追朔到1858年：当时是用钢板锻压制成的狮子形态，其中故意保留着锋利的锯齿轮廓，生动表现出狮子的牙齿和脊背，体现出狮子的凶猛彪悍，从而构成完美的金属狮子的商标图案，后被标致公司采用作为标致汽车的商标。虽经多次演变，但“锯齿立狮”为主题的车标保留至今。

（ 责任编辑：刘林源 ）