6日，南京市最后一批涉农街道的改革公车拍卖完毕，149辆车中有4辆临时撤拍，另外一辆丰田车和一辆标致车流标，这是公车拍卖以来首次出现流标。不少竞买人说，这场拍卖让人看不懂的地方太多了。

　　老车底价比新车高

　　按常理，行驶里程少的新车应该比老车贵，可是67号2003年5月上牌的奥迪A6，行驶里程6万公里，底价28.5万元，而101号同排量2003年7月上牌的A6，行驶了3万公里，底价是27.8万元。对此，南京拍卖行有限公司总经理表示不清楚。

　　涉农街道竟有超标车

　　此次拍卖已是公车改革中的末尾环节，公车改革已经酝酿多年，具体操作方式、车改文件都是在拍卖前就下达的。而拍卖公车中却大量出现涉农街道的2003年、2004年的准新车，包括这批奥迪A6都是近一两年刚上牌的，为何在公车改革脚步临近的时候还购置新车呢？

　　公车挂着私车牌照

　　从第一场拍卖开始，明眼人就发现不少公车挂着私家车牌，如63号苏AU15××，112号苏AX34××，其中有什么样的猫腻呢？一些知情人士披露，一方面可以方便领导用车，公车办私事不太方便，挂个私牌省事；另一方面节约规费，还可以逃避超标监管，比如67号奥迪A6就挂着苏AD51××的私牌。（钱晓敏）

（ 责任编辑：汽车频道实习生：曹月颖 ）

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