成也光荣，败也光荣。只要造车，就值得钦佩。汽车产业是一个资金、技术等密集型的行业，相信没人天生就有必胜的把握，相信没有勇气者不会尝试！近日，民企造车之一奥克斯退出了汽车行业，失败之于我们会油然而生一种悲怆之情，这或许是国有汽车品牌在成长过程中的一个必经环节。

　　我们应该佩服造车的后来者，即使他们存在造车方面的天生不足，诸多弊端预示着他们要付出更多艰辛。但是我们必定欣喜的看到，近几年来迅速发展起来的新造车英雄：奇瑞、中华、吉利，除了失败，我们还有成功！

　　民企造车留下宝贵经验

　　民企造车给我们留下了保贵经验，造车不简单是奖金或是激情就能做好的。目前，汽车行业成为欧美等发达国家的支柱产业，随着近两年我们汽车行业的发展，汽车在国民经济中的比重也得到了迅速提升。我们的汽车行业比人家慢至少几十年，单靠拾人牙慧难成大器！在借鉴、合资之外，我们还有其它的路可走！

　　造车还会有后来者

　　风潇潇兮易水寒，只要你想，造车之门永远向后来者敞开！

（ 责任编辑：丁小娜 ）