——写在上海国际车展前夜

　　按国际惯例，一个国际车展上概念车的展出状态，往往是一个车展的亮点，代表着车展的水平和吸引力的重要标志。据透露，这次上海国际车展有不少概念车的出现，特别是国内木土化的一些自主品牌概念车的展示，与国际汽车界的概念车同堂竞技，会给这次参与车展的芸芸观众，带来不少豪情和醉心的感染。

　　国际汽车产业的概念车历史已经很长久，但什么是概念车？确还没有一个完整和公认的定义。按国际惯例解释，概念车有两个大特点：一是指汽车设计师，对自己设计的产品处于一个构思阶段，即已经具备一种结构化和全面的思维轮廓，往往是汽车设计师灵感思维激发和巧妙应用的一个过程，在汽车设计方法上，我们常称为设计主意的生成；一是对这种构思，还应当进行必要的可行性研究论证，对产品开发的目的，市场预测，目标成本，营销竞争力，产品设计和试制总进度等做好工作。总之概念车属于汽车产品设计的前期工作阶段，但却是一个汽车好产品设计过程中占有重要的地位。

长安汽车“长江鲟”概念车

兰博基尼“S概念”车

　　据我们观察，近代汽车概念车的概念也在发生变化中，这是因为汽车产品设计的内涵在扩展，汽车产业的创新活动不断增进，汽车设计者，必需更好满足顾客提出种种多样化、个性化的要求，产品造型上应具有新颖、时尚风格，产品的使用价值和成本上也要有所突破，这样要求产品设计和市场功效能更紧密的结合在一起。另一方面，汽车不是一般的消费性产品，它的“消费宽度”往往超出物质实际使用的范围，它可以成为一种艺术产品，历史性“老爷车”产品、车迷的心情寄托，发烧友的迷恋，以至车展上，它和美女，车模拥抱，足以形成难以想像的空间魔方，就是说，汽车可以不是一个完全的产品实物，但它却具更为影响力和非物化的作用力。

标致Hoggar概念车

　　这样，我们可以把概念车归纳为三种类型：

　　一是指上述传统概念车形态那样，作为未来设计汽车产品的前期性工作；

　　二是指未来型汽车的概念车，这是近来时常出现的一种新型概念车。如电动汽车概念车，水陆两用汽车概念车，可飞行的概念车等等。

　　三是指高度艺术化创意的概念车。一些汽车设计大师往往以一种超常态的现象力，使汽车的造型推到一种梦境和神话状态，实在是太奇妙了。

　　这里要说明，不管是哪种类型的概念车，在设计者主观意愿上，都是想实现自己的设计愿望。人类具有探索和创造的天性，科学发现和技术发明如果不实施和应用，只会给我们凭空增添许多遗憾，但实现这些现实，需要不同阶段的要求，这也是很正常的。

　　概念车之所以很引人注视，这和美学观念的作用强烈相结合的，汽车美学，已成为汽车产品设计的一个重要分支。近年，汽车美学在汽车造型上应用，已成为设计者一种设计修养，汽车设计者必须按照社会不同消费群体的审美趣味和要求，来确定设计目标，使汽车产品成为实用艺术美学，知、情、意高度化的商品。

　　从概念车形成自己品牌的设计过程，应是我们追求的，真正能实现汽车产品自主化的优化选择。中国汽车产业概念车的发展，还属于起步阶段，需要和国际汽车界的充分合作，尽管这种合作是一种新型的，更高层次的，难免出现种种冲突和矛盾，包括思维和文化等矛盾，但我们会更好的寻求融合，实现共赢。

　　祝中国汽车业能出现更多、更好的概念车。

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