雷诺卡车国产化拉开帷幕。资料图片

　　上周在雷诺卡车“2005丝绸之路”的结束仪式后，雷诺卡车总裁兼首席执行官石雷就雷诺卡车国产等问题接受了本报记者独家专访。

　　新京报：在从去年初传出有关雷诺将与东风合资生产重卡产品之后，就一直没有具体消息传出，目前国产雷诺卡车项目进展到什么程度了？

　　石雷：现在双方的协议已经签完，但还在等中国相关部门的批复，所以目前我还没有具体的内容透露给你。我只能说东风是我们在中国所选择的最好的合作伙伴。

　　新京报：在中国国产的雷诺卡车有没有什么具体计划？特别是在产量上，具体车型现在定了没有？

　　石雷：我们计划到2012年在中国市场上通过与东风的合资公司合作生产4万辆雷诺品牌的卡车。

　　而今年应该是雷诺卡车和东风开始合作的一个起点。

　　除了卡车产品外，我们还将在中国生产重型的柴油发动机产品。具体车型我们还不便于透露。

　　新京报：4万辆产能的目标是通过什么样的方式实现的？在网络建设上有怎样的目标？

　　石雷：我们是根据去年中国卡车市场的容量来制定这样一个销售目标的。去年中国卡车市场的总量约为40万，我们希望能够获得1/10的市场份额，也就是4万辆。

　　从现在开始，我们会以每月100车―300辆的速度递增，我认为这样一个速度是比较理想的。此外，雷诺还会根据合资协议，将经销商数目从目前的30个增加到60个。(何醒言)

（ 责任编辑：汽车频道实习生：曹月颖 ）