昨日，上海大众以17.98万元的超低售价推出2.0L帕萨特超值款，优惠近2.5万元，创出帕萨特2.0L系列上市以来的最低价。

　　业界对其一反常态主动大幅让利的举动深感意外。汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光认为，上海大众此举是为了消化库存。

　　今年3月初，长安福特推出05款新蒙迪欧，将2.0L手动挡的价格定为18.98万元，这是继广本今年推出19.98万元的雅阁后，又一款中高档轿车跌破20万元价格底线，而此次17.98万元帕萨特的出现，又为中高档车市场树立了新的价格标杆。

　　不过，长安福特相关人士表示，蒙迪欧的销售不会受此影响。

　　上海大众相关人士表示，今年国内中级车市主流厂家2.0L排量车型的价格始终都在20万元左右，上海大众以此想进一步强化帕萨特2.0L对消费者的吸引力。

　　他进一步表示，上海大众从今年初开始的降成本措施已初见成效，为帕萨特让利活动提供了条件。

　　但其透露，05款帕萨特价格不变。

　　另外一位汽车分析师认为，上海大众此次降价并不是迫于竞争对手的压力，因为只对老款帕萨特让利，不会对其他车型产生影响。

　　他同时也认为，上海大众此举是为了消化老款帕萨特的库存，而帕萨特是上海大众的主要盈利产品，调整其价格，显然是上海大众将眼光放远、为其后续车型留出价格空间的举措，是战略上的一次反击准备，不能简单理解为通常意义上的价格战。文/熊国志

（ 责任编辑：俞劲柏 ）