前不久，天津一汽丰田有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交召回报告，要求召回９台ＶＩＯＳ威驰车。

　　既然是召回，为什么仅仅召回９辆？是一汽丰田在作秀还是事出有因？

　　就仅仅召回９辆威驰车一事，记者进行了一番调查，经过与丰田公司、经销商（维修站）、当事人的了解，得出事实真相。

　　天津一汽丰田汽车有限公司发现，产于２００５年５月１３日至１４日的９台威驰车，其发动机进水管处可能有冷却液轻微渗漏现象，如不及时修理容易造成发动机过热。对此问题，天津一汽丰田汽车决定对这些车辆进行召回修理。天津一汽丰田汽车将委托一汽丰田销售公司以致用户信的方式通知用户，并请用户将车辆送往最近的丰田汽车经销店，由维修站的专业维修技术人员确认后，对发动机进水管进行无偿更换。

　　“为什么仅仅有９辆呢？”记者问。一汽丰田方面的解释是：“我们的配件全部都有登记号，什么配件用在哪辆车上我们都有准确的记录。所以我们可以准确无误地说出只有９辆，事实上也只有９辆。”也就是说，同批次车中，只有９辆交到了用户手中，另外的都在经销商处。

　　中新丰田４Ｓ店：由我们负责召回的一辆威驰车已经对用户进行了无偿更换，并详细向用户说明了召回的原因，隐患存在的地方及有可能造成的不良后果。“整个更换过程不到３０分钟，故障隐患排除，用户也很满意。”中新丰田的维修经理周先生对记者说。

　　车主会满意你们的这种做法吗？

　　我们只涉及一辆需要召回的车辆。事先和车主取得联系，请他在方便的时间来维修站进行更换，车主的反应很好。

　　车主孙先生说：我收到了他们寄给我的信，信的内容很清楚，刚开始有一些担心，经销商后来又给我打来电话，说明了具体情况，不是大问题，我就安排时间过来更换了。

　　据悉，本次召回更换工作从２００５年５月３１日开始持续到２００５年７月３１日结束。

　　就此次召回，记者咨询了北京汽车维修协会的有关人士：对丰田的这种做法表示满意，这样做既是对消费者，也是维护自己品牌的惟一正确的做法。文/马元月

（ 责任编辑：俞劲柏 ）