本报讯　在上汽入主韩国双龙汽车1年后，上汽股份终于开始为双龙汽车在中国的推广而忙碌了。近日，上汽表示要在中国正式推出两款双龙汽车———新款主席600 S和新款雷斯特 R X320。

　　■双龙新主席装有奔驰的“心”

　　新主席长5135 m m宽1825 m m高1465 m m,外形既强调欧洲风格，又有美式的庞大。前脸新晶钻投射大灯、融入 L E D转向灯，看起来更显气派、大胆和现代的优雅。打开车门座椅会自动后退，腾出更多的空间方便进出，坐定之后又自动返回。后座空间宽阔，腿部可以完全伸直，加上电动腿部支撑器、可移动式脚踏垫非常舒服。把中央扶手放下，就出现一个如小型电脑的装置：可调节座椅、空调、 D V D播放，手不离开中央扶手也可轻松地控制各个装置。前中央扶手设有7寸 L C D显示屏，可通过按钮调校显示器的角度。

　　新主席的奔驰3.2 L双顶置凸轮轴汽油发动机能输出162/5500 k w/ r p m和310/3750 N. m/ r p m的强大功率和扭矩，并采用奔驰 T- T r o n i c手动一体五速自排变速器。另外主席还配备了 E S P电子稳定程序等主动与被动安全装备，能给予车内人员足够的安全保障。新主席的杆式减震前悬架与模块多连杆式后悬架，以及后轮驱动方式，保证了行驶中的稳定性。

　　■新雷斯特城市 S U V巅峰之作

　　越野车一直是双龙汽车的强项。新雷斯特走的是城市 S U V路线，内饰精致豪华，整体风格强调现代感。

　　新雷斯特 R X320长4720 m m宽1870 m m高1830 m m，配有奔驰3.2 L双顶置凸轮轴汽油发动机，最大输出功率和扭矩分别为162/5750 k w/ r p m和310/3750 N. m/ r p m。

　　据介绍，在山路弯道中，新雷斯特的奔驰 T- T r o n i c手动一体五速自排变速器表现极其出色。山路的弯道入弯很急，经常有270度左右的急弯，这需要车辆在入弯的方向感有很精确的表现，否则很容易在入弯时出现偏道，在会车时发生意外。 R e x t o n这方面的表现是令人满意的，方向盘操控灵活、轻便，而且轮胎随动精确，在各种弯道都可以很准确的控制车体的行进线路。对于车身较大的 R e x t o n来说，这种表现应属上佳。打弯过后可以感觉方向盘的回盘感很好，复位有较大的弹力。

(责任编辑：朱伟宁)