行程：银川——兰州——张掖

　　道路同样曲折

　　大约2点半，车队继续上路了。接下来仍然是像上午那样的500km的硬仗。由于担心出了兰州之后，沿途的小加油站的油品得不到保证，所以在进入奔赴新疆及武威方向的高速公路后，在7公里处的第一个加油站，就把油箱加满，这样就没有后顾之忧了，车队就可以放心前行了。剩下的行程由好几个不同路况的路段组成，包括刚开始的一段价值17元的高速路段，接下来就是一段要来回变道的路段，紧跟着又是一段长达190公里的相当于高速的路段，然后我们就穿过了一个交通意识淡薄的城镇，最后绕道武威，到达通往张掖的最后一段路况很好的高速公路，全程共约1000公里。

　　我们的前所未见

　　在兰州到张掖的这一段500多公里的行程上，我们见到了一些前所未见的新鲜事物，包括一些已经来过西北的同志。比如在出兰州约130公里的时候，我们见到了生平第一辆移动收费车，就是把一辆中型厢式货车的行李厢改成了收费站的小屋，而驾驶室也完整保留，可以走到哪，收到哪，非常适合西北地区地广人稀、道路随时变化的状况。在快到达张掖的时候，我们有幸见到了汉长城。这段长城是在汉代的时候建造的，与秦长城和明长城相比，这段长城堪称中国历史上最为高效的长城，因为它的建造距离是最短的，但也是最有效率的。汉长城虽然已经是残桓断壁，但是整齐的线条与兼顾的墙体，不由得让我们肃然起敬，为我们的先人喝采。

　　关于海拔

　　今天下午的行程中，我们经历的高低海拔落差竟然高达1000多米，最高的时候已经超过了3000米，应该算是高原了。但无论是身材消瘦的，还是大腹便便的，好像都没有任何反应，甚至连开迪都没有反应（高原的空气含氧量会变得比平原低一些），看来我们所有的队员包括开迪，都已经完全适应了中国的这种中等高原气候。

　　甘肃的收费明察秋毫

　　甘肃的收费是我们在全国看到的最精确的，5元、7元、8元、11元、29元、66元等等，除了一次70元的，剩下的都是这种有零有整的额度。所以，奉劝一些想来甘肃游玩的车主们最好备好零钱。另外，在这样的高速公路上对于过路费进行打折优惠，估计也就只有甘肃有了，虽然优惠的额度微不足道，但应该也算开创了先河了。

(责任编辑：张洁)