北京现代前5个月销售轿车共85892辆，而其中5月份仅仅由于停产扩能才销售了8168辆。在这样的情况下，北京现代汽车董事长徐和谊宣布，北京现代决定对今年的生产销售目标作出重大调整，从原先计划的2005年产销20万辆，调高到25万辆。

    根据计划，北京现代将在剩下的不到7个月内完成16．1万辆的生产销售量，也就是每个月产销至少是2．3万辆，由于还将面对黄金周的阻挡，以及面对可能出现的市场低迷，这对北京现代不能不说是个巨大的挑战。但北京现代方面对此仍然信心十足，即使在今年SUV销售整体水平滑坡的同时，还是推出了途胜这款城市SUV。北京现代副总经理李洪炉介绍说，今年北京现代给途胜下达的销售指标是1．5万辆左右，竞争对手主要是东风本田CR－V，销售数字会根据市场来随时变化，而且由于这款车在北美以及韩国本土销售非常看好，北京现代方面也希望今年在剩下的7个月里能够冲到销售2万辆。

    除了调整生产计划外，北京现代董事长徐和谊还对外透露了新的车型，也就是在今年9月现代索纳塔NF正式投产上市之后，北京现代的第五款车将是一款城市小型轿车，目前的暂时名称是MC，这款车届时将会与已知的四款车共线生产。而根据各种资料显示，即将在明年进入北京现代汽车生产序列的将极有可能是美佳Matrix。

(责任编辑：曹月颖)