上海信息中心汽车产业研究所的首席分析师项明此前曾分析称，豪华车市场的整体份额不会出现大幅度增长，这就注定了各款车型之间将是此消彼涨的竞争态势。那么，主席是否会令目前的豪华车市场“如临大敌”？

　　“我认为，主席至少在半年内不会对国产豪华车市场造成很大的影响。”网上车市总监华雪分析道，“之所以这么说，主要是源于主席的品牌和销售网络。韩国的汽车品牌相对处于弱势，中国人买韩国品牌看重的是其价格，即使是从韩国进口的轿车也基本上全属于中低档车。虽然主席用的是‘奔驰芯’，但短期内改变不了中国消费者对韩国品牌的这种观念。”

　　华雪还认为，另外一个影响主席销量的可能因素是双龙目前的销售网络。“光凭目前的销售网点，双龙的产品在短期内覆盖整个市场很难，而如果销售服务网络跟不上，销量也很难进一步扩展，所以今年下半年对双龙而言，将是一个伴随着网络铺设的市场摸索过程。”华雪说。近日有报道称，双龙在华总代理上海汽车工业销售有限公司计划在年内把一级经销商数目由目前的36家增加到60家，并在2006年完成6000辆的销量。

试驾新主席	试驾新主席	试驾新主席	试驾新主席

　　对于华雪提出的品牌和渠道两大影响因素，上海汽车工业销售有限公司的这位负责人表示：“主席在韩国是最高档的产品，总有一天，中国的消费者会主动将主席归入豪华车品牌中，因为主席具备了所有最高档次的配置，‘底气’足，目前最重要的就看我们的宣传了。”

　　他还表示，双龙渠道之困只是暂时的，“我们建网络的一个重要前提是‘把网络的质量做好，保持网络的持续发展’，不是完全追求数量。”为了更好地维护和发展网络，双龙将不断引进新的产品，“8月份我们就要引进一款名叫‘陆地’的新车型，是3.2L排量的MPV。”

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(责任编辑：刘杰 )