1.我想知道盘式制动器有通风式和非通风式之分，且通风盘散热性要好，那么在盘上钻几个孔很困难吗？

　　2.沃尔沃的发动机大都为5缸，他的平衡性好吗？是怎样解决平衡问题的？作功顺序呢？

　　1、盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。这种制动器散热快，重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率。通风盘也有简单和复杂之分，有些通风盘搭配有将风导向制动盘的机械机构。改变风的方向，从横向转成纵向，不是非常简单就可以做到的。仅仅打几个孔是简单的，不过那只是低等级的通风盘，对降温几乎没有什么帮助。

　　2、直列5缸当然要比V型4缸或者V型6缸拥有更好的平衡性。之所以直列多缸发动机少，是因为直列发动机太长，影响其他部件的安置和设计。5缸发动机的做功顺序通常为1－2－4－5－3。

(责任编辑：张洁)