一．当月产销分析

　　与4月相比，5月汽车产销量有明显的下降。5月全国汽车产量完成45.60万辆，比上月下降16.80%，但是比去年同月增长7.31％；销售完成46.63万辆，比上月减少13.13%，比去年同月增长17.71％。

　　乘用车生产30.45万辆，环比下降13.97％；销售31.74万辆，环比下降5.83％。其中基本型乘用车生产21.19万辆，环比下降13.42％;销售22.13万辆，环比下降6.13％。在乘用车中,mpv产销下降幅度最大，分别达到23.86％和19.94％。

　　商用车生产15.15万辆，环比下降21.96％；销售14.89万辆，环比下降25.43％。其中客车生产1.26万辆，环比下降30.27％；销售1.25万辆，环比下降26.73％。货车生产10.42万辆，环比下降18.09％；销售9.97万辆，环比下降23.94％。

　　二、累计产销量分析

　　1－5月累计汽车产销量同比有小幅度增长。其中产量完成231.45万辆，比同期增长2.58%；销售完成227.10万辆，比同期增长4.57%。

　　乘用车累计生产148.44万辆，同比下降0.31％；销售146.59万辆，同比增长3.63％。其中基本型乘用车累计生产99.10万辆，同比下降2.73％;销售96.93万辆，同比增长1.07％。

　　在乘用车中,MPV产销同比增长幅度最大，分别达到31.26％和31.54％。SUV产销同比下降幅度最大，分别达到16.00％和10.25％。

　　商用车环比大幅度下降但累计同比仍有明显增长，生产83.01万辆，同比增长8.18％；销售80.51万辆，同比增长6.34％。

　　其中客车生产6.97万辆，同比下降7.93％；销售6.89万辆，同比下降8.50％。货车生产53.60万辆，同比增长9.65％；销售52.77万辆，同比增长8.09％。

　　出现产大于销的现象。如累计产销比为231：227。其中乘用车产销比为148：147，商用车产销比为83：81。

　　今年上半年汽车产销形势基本定局，产销增长大致分别在3.5％和5.0％。考虑去年有40-50万辆库存在今年消化，实际销售增长应该在10％以上。据此分析，下半年汽车产销增长形势严峻，去年下半年比上年下半年产量增长仅1％，今年预计可增长5％，累计全年汽车产量增长幅度在5％左右。

　　三、2005年1－4月经济效益分析

　　2005年1-4月,全行业完成工业总产值3681.16亿元，同比增长3.15％；产品销售收入完成3525.87亿元，同比增长1.48％；利润总额完成120.41亿元，同比下降57.20％。

　　主要车型1－5月产销量

　　四．基本型乘用车产销情况

　　2005年1－5月基本型乘用车累计生产99.10万辆，同比下降2.73％;销售96.93万辆，同比下增长1.07％。市场格局发生较大的变化。以累计产量排行，上海大众、一汽大众仍然名列前茅，而以累计销售量排行,依次是上海通用、北京现代、一汽夏利、广州本田、上海大众、一汽大众、奇瑞汽车、神龙汽车、东风乘用车、吉利豪情。下降幅度较大的是上海大众、一汽大众、上海通用、长安铃木、一汽轿车、东南汽车等等。

　　主要基本型乘用车厂家1-5月产销情况

　　五、主要乘用车品牌产量走势

　　六．进口汽车分析

　　2005年4月汽车进口量为1.26万辆，较上月增长3.23％；进口金额3.58亿美元，比上月增长2.98％。

　　1-4月份进口汽车3.62万辆，同比下降44.19％；其中进口轿车1.96万辆，同比下降54.89％；越野车进口量为1.31万辆，同比增加22.03 ％；客车进口1643辆，同比下降71.60％；货车进口725辆，同比下降79.14％。

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