根据汽车厂家内部交流的产销数据，目前共有22款国产车型覆盖1.6L排量，1.6L排量轿车已占据国产轿车总量的四分之一以上，是国内争夺最激烈的细分市场。为了细化1.6L排量车型的市场，也为了更具可比性和代表性，我们把目标锁定在12万元左右这一价格区间。这一区间的车型不仅款式众多，而且今年还会有新的车型登场亮相，消费者选择余地很大，逐渐成为大城市中等收入家庭入门级轿车的主选。同时，这些车型设计入时、性能得体、装备齐全、制作精细、用途广泛、安全性与经济性兼顾，且具有良好的燃油经济性，正在逐渐成为经济型轿车和中级轿车的“分水岭”，受到越来越多消费者的青睐。

　　目前活跃在汽车市场、1.6升排量、厂家指导价格

　　在12万元左右的车型主要有（排名不分先后）：

　　★东风日产颐达1.6J MT　图片　报价

　　★东风标志307XS 1.6MT　图片　报价

　　★捷达GiF　图片　报价

　　★别克凯越G1.6 LX MT舒适版　图片　报价

　　★福美来1.6新动力手动豪华型　图片　报价

　　★凯越1.6 HRV LE MT　图片　报价

　　★伊兰特1.6 GLS MT　图片　报价

　　★GOLF 1.6 5V MT时尚型　图片　报价

　　★爱丽舍2005VIP 16V MT　图片　报价

　　★POLO两厢1.6L MT　图片　报价

　　★POLO三厢1.6L MT　图片　报价

　　■上市时间短的车轴距大

　　在车身尺寸的对比中，有一个明显的特点，即上市时间短的车型轴距大。像日产颐达、别克凯越、标志307等，它们在上市之初已经面临很多对手，所以要在空间上有所见长。这些车中，颐达最高，标志307最宽，伊兰特最长。而高尔夫、凯越HRV和两厢POLO作为两厢车在长度这一项的对比上肯定是有些吃亏。标志307的车厢宽度最大，高度仅次于颐达，轴距仅次于爱丽舍，长度也不错，应该说数据上最占优势，事实上标志307的前排坐椅空间感很好，但对后排的照顾却并不周到，腿部空间略显局促，还是摆脱不了两厢车的影子。相比而言，凯越的后座空间比较宽松，腿部和肩部空间都让人很自在。POLO的轴距最短，其它参数也处在劣势，但车内实际的空间感却并不像想象的那么糟。高尔夫的后座腿部空间狭小已是人所共知的，确实不适合长时间乘坐。最后需要说明的是，数据只是表面现象，如何把更多的空间留给驾乘者，如何对空间进行合理的安排和布局才是制胜的关键。

　　■看得见的配置比着多

　　在实际的买车过程中，消费者会关注那些看得见的配置，这也是汽车生产厂家大动脑筋的地方，争相装备令人眼花缭乱的配置。这些车中，凯越具有多达16处的储物空间设计突出的是家用车的用途。高尔夫和捷达配有的防擦条，外表上看起来也许不如其它车的原色保险杠漂亮，但在日常的小剐蹭中，只有这种设计可以避免更换整个保险杠，为车主省钱。307的配置也很全面，自动大灯，所有车窗都是单触开关而且防夹，中控锁和灯光系统还有多项用户自定义功能，大灯清洗装置、坐椅加热、巡航定速等。伊兰特的配置也很全面，如碰撞门匙自动解除系统、灯光提示点火钥匙孔、手机免提、语音提示等。伊兰特的倒车雷达和福美来的三探头泊车感应器为驾驶者提供的更周到安全的考虑要远比那些华而不实的真皮坐椅实用得多。福美来的副驾驶席坐椅背部餐桌也非常的有意思，乘客可以一边享受汽车带给大家的舒适和乐趣，一边享受在车上用餐的便利。所有车型的轮胎选择都很合理，福美来、伊兰特、高尔夫、307选择了195 R15的轮胎。颐达比较

　　有个性，选择了185 R15的轮胎。其余车型的轮胎型号为185 R14。像电动窗、中控锁、电动调节及加热外后视镜等已经成了这几款车的标准配置。

(责任编辑：刘杰 )