■发动机技术显示内在品质

　　动力性方面，伊兰特搭载了现代自主研发的β系列DOHC16气门电喷发动机，排量为1599cc，最大功率达到了82kw/6000rpm，是这些车中最高的，而其最大扭矩也达到了143N·m/4500rpm，数据表现比较出色。颐达的车型最新，技术也最先进，配有DOHC 连续可变气门正时控制系统(CVTC)的1.6L发动机可以在4400rpm时输出高达153N·m的最大扭矩。相比而言，捷达的最大功率最小，只有68kw/5800rpm，最大扭矩在这些车型中也排在倒数第一，仅为140N·m/3000rpm，过于老旧的发动机实在很难跟上年轻一代的发展步伐。虽说新款捷达已经做出了21项主要技术改进，但发动机依然“传承”了原有的技术。其它几款车的动力表现可以说是中规中矩，也比较让人满意。

　　■后备箱、油耗体现经济性

　　家庭轿车的实用性除了坐人，就是行李箱载物能力。从数据上看，捷达在行李箱容积一环取得压倒性胜利，达到了660L。接下来的几部车是标志307 620L、颐达467L、爱丽舍437L。高尔夫、凯越HRV和两厢POLO，由于是两厢车，行李箱容积当然不可能跟三厢车比。福美来和颐达的油耗表现比较出色，分别是百公里5.0L（60km/h等速）和百公里5.6L（90km/h等速），体现了日系车经济性的特点。

　　■安全性显示实力

　　在安全性方面，ABS+EBD/EBV、前排安全气囊、后排安全带等已成为这一级别轿车的标准配置。除了捷达、爱丽舍和颐达采用的是前盘后鼓式制动器外，其余车型都采用了前后盘式制动器。特别值得一提的是，POLO68%的车身结构采用高强度以及特种钢板，结合车身的激光焊接，使车身刚度增加了33%，满足当今最严格的安全标准———欧洲NCAP标准和美国联邦安全法规，并且获得4颗星的高等级，主动安全配置方面还增加了弯道制动控制（CBC）。这几款车在安全性方面，可以说POLO是最具优势的。伊兰特的主动安全配置最为全面，除了ABS+EBD外，还有刹车助力辅助装置、牵引力控制系统、7＋8英寸前后刹车助力系统，几乎达到了让人眼花缭乱的程度。

(责任编辑：刘杰 )