非常受车迷欢迎的Track
Day赛车活动,虽只属车迷与业余车手的英雄集结地,但正因为本地改装汽车界日见专业,加上车迷对正确改车的知识愈见丰富,现时Track
Day的参与车辆实力已直逼日本纯种赛车。就以今日主角Hyper Lemon EVO.Ⅶ为例,除搭载上一台在日本屡创佳绩的600匹JUN Complete
Engine外,极强的操控和抢眼车身,均能把一部街车化身成Track Day终极杀手!
港日联手创佳绩
今日这部Hyper Lemon
EVO.Ⅶ之所以能够诞生于人前,全因本港Kayaba改装公司和日本大型改装商JUN的联手鼎力合作,利用过往在日本筑坡赛车场屡创新佳绩的Hyper Lemon
EVO.Ⅴ Complete Engine心脏,经改良后整台移植到新车之上,再配合JUN的悬挂补品,才能研制出这部由街车演进而成的Hyper Lemon
EVO.Ⅶ。 目的,当然是要在珠海赛车场上创下街车Evolution的优异成绩。
引擎输出超强横
身为一部争分夺秒的超级改装车,引擎所作改动固然是最落足心机,此车取用了一台沿自Hyper Lemon EVO.Ⅴ的4G63 JUN Complete
Engine,经Kayaba专业技师换上一对272°快Cam和钛合金哗佬后,除能令引擎高转马力更稳定外,亦能配合JUN
85.5mm铸造活塞和H断面铸造连杆,把汽缸容积提升到2,159c.c.,才可匹配来自TRUST的TD06
SH-25G大型涡轮增压器,发挥出高达600匹的最大马力,而扭力更直逼70 kgm大关,一众所谓超级欧洲跑车唔该立即统统让路!
鲜黄绿字够抢眼
相信有留意日本改装商JUN的朋友,都应该会发觉他们的招牌厂车颜色均喜用鲜黄与绿字配搭,除能在五光十色的赛车场上抢尽目光外,黄绿双色亦成为JUN的标记之一。
今次这部由港日联手合作制成的超激EVO,车身色调当然沿用萤光鲜黄配绿字设计,加上专程从日本RAYS订购回来的绿色CE28N合金軨,令这部超级改装车拥有浓厚的JUN家族气息。
据负责人Simon所讲,这部Hyper Lemon的车主在两年前购入原装EVO.Ⅶ,起初只是作出少量改装提升,但眼见市场日渐流行Track
Day,车主便把心一横将爱车化身为JUN仕样,成为独一无二的超级跑车。
外形改动方面,选用整套出自日本C-WEST手笔的N1赛车包围组件,当中包括有大型入风头泵把、外拋裙脚、散热头、轻量尾和3D
GT尾翼等,全套Body-kit均采用既轻且硬的碳化纤维物料,而当中最抢眼的激拋开窿头沙板,亦能为Hyper Lemon起画龙点睛之效。
车厢保留日常需要
车主为要保留Hyper
Lemon日常街道驾驶之需要,因此内栊改动主要以偷轻工序为主,甚么冷气、音响以及座椅等统统拆除,换来在赛车场甚实用的DEFi显示仪表,以及包承力一流的COBRA碳纤桶,集轻量与战斗格于一身。
为了保留车厢活动空间,Simon并冇为此车装上防滚架,因此为求车架刚性得以增强,特别在车阵注入JUN的A+B混合强化发泡胶,令弯向性更稳定。
经过一连串的改动进化后,这部JUN Hyper Lemon EVO.Ⅶ在今月初的Type-R Club Track
Day上,以1分47秒的优异成绩令一众对手黯然失色,为港日合作改装汽车定下新基准。
JUN Hyper Lemon EVO.VII 改装规格表
引擎:
●JUN High lift Camshaft (IN:272/10.8mm、EX:272/10.8mm)
●JUN Titan Valve Retainer
●JUN Full Counter Crankshaft
●JUN Racing Valve Spring
●JUN 85.5mm铸造活塞
●JUN H断面铸造Super Conrod
●JUN 890c.c. Injector
●JUN Collecter Tank
●TRUST Hi flow Type-C Wasge Gate
●TRUST Type-R Blow Off Valve
●TRUST TD 06 SH-25G Turbo Kit
●NGK Racing 9度火嘴
●SARD Type-R回油哗佬
●BOSCH 280L电油泵×2
●Cusco偈油透气壶
●特注铝合金油喉
●TRUST Intercooler Kit
●JUN特注Intercooler Piping Kit
●JUN Twin Core三层水箱
●Samco上下水喉
●TRUST Oil cooler×2
●JUN特注GT Surge Tank
●JUN 80mm Throttle Body
●K&N风隔
●JUN 3mm特注死气蕉
●JUN Titan头批
●JUN 90mm Titan死气喉
传动:
●ORC Twin Plate Clutch
●EVO RS Cross Mission
●4.529尾牙
●Cusco前后RS L.S.D
悬挂:
●Endless ZEAL Super Function避震器
●JUN Suspension Arm
●Cusco防倾杆
●Ralliart硬杯士
●AP Racing前六尾四卡钳
●Endless CC-R迫力皮
●EARL's迫力钢喉
●RAYS特注CE28N合金軨
●ADVAN A048 255/40R17跑胎
车厢:
●HKS F-CON V Pro小山进编写计算机
●TRUST Profec-B水喉掣
●DEFi BF Turbo、油压、油温、电油压力、水温、死气温度表
●HKS Twin Power
●HKS Fuel Controller
●HKS Mixture Controller
●Odyssey轻量电池
●Cobra EVO碳纤桶
●JUN A+B强化发泡胶
车身:
●C-WEST 3D GT尾翼
●C-WEST前后N1泵把
●C-WEST Super Aero头
●C-WEST裙脚
●C-WEST头拋沙板
●Ralliart子弹镜
●Ralliart尾顶扰流
●特注碳纤头扰流底板
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(责任编辑:刘晓科)
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