今年４月１４日凌晨，大名县发生一起恶性交通事故。一辆装满水泥的大货车在行驶中突然翻入三米多深的路沟内，造成２人当场死亡，另有３人经抢救无效死亡。据交警初步调查分析，这起单方交通事故是由于司机过度疲劳驾驶所致。４月１８日凌晨４时２０分，张家口市一铁道桥附近一辆１３０货车撞上了桥护栏，货车侧翻，司机受重伤。经查，事故原因是司机疲劳驾驶，其从１７日早上８时一直持续工作到次日的凌晨４时多，连续驾驶达２０多个小时。在开车途中打瞌睡，导致事故发生。今年３月１０日，河北省的张某与同伴开车送货，为了挣钱，两人路上没有休息一分钟，轮流驾驶到了济青高速公路淄博段。３月１０日凌晨４时，连续驾驶十多个小时的张某已疲惫不堪，就在这时他猛然发现前面有一辆车，距离只有十多米，他随即下意识地紧急踩刹车，却依然与前面的车相撞了。此时，睡在自己身旁的同伴头猛地撞向了前面的挡风玻璃，再也没有醒来。张某丢下自己已被撞坏的汽车却未按规定在车后设置警示标志。马某驾驶的从河南南阳开往山东乳山的客车正好经过此处，由于此时马某也是处于迷糊状态，当他看到张某停在此处的车时，为时已晚。马某急打方向，其车尾部与张某的车相撞后冲出护栏，造成车上乘客３人死亡，酿成重大事故。以上事故的发生据交管部门事故认定都是由疲劳驾驶引起的。

    据相关法律规定，疲劳驾驶是指驾驶员每天驾车超过８小时，连续驾驶机动车超过４小时未休息或停车休息少于２０分钟（从事公路运输的驾驶员一次连续驾车超过３小时）的，或因睡眠不足、体力消耗过大等导致行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现并准确处理路面交通情况。在实际生活中发现疲劳驾驶极易引发重特大交通事故。《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条明确规定：“过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。”

    记者就疲劳驾驶问题采访了几位司机。从事运输的黄先生说，他对疲劳驾驶的概念并不十分清楚，只要睡眠充足，第二天连开１０小时也没关系。已经有二十多年驾龄的付先生表示，自己特别注意交通安全，行车时也十分谨慎。虽然不了解何种行为属于疲劳驾驶，疲劳驾驶有什么时间限定，但在自己身体不适、犯困或精神不好时一般都不会开车，怕的就是因为瞌睡、走神出了事。

    为此，石家庄市驾驶员协会副会长吕树华提醒广大司机，一定要认真学习《道路交通安全法》有关规定，认识到严重交通违法的危害。为了防止因疲劳驾驶导致交通事故，驾驶员每次连续行车时间不应过长，条件允许的话每两小时就休息一下最好。吕树华还说，搞运输的大货车司机最易疲劳驾驶，然而，大车又是最不好控制的，稍有偏差就容易导致事故发生，应该引起特别注意。

    另外，睡眠是消除疲劳最有效的方法。杜绝疲劳驾驶是驾驶员保证自身及他人安全应尽的义务。

    据了解，交管部门判断司机是否为疲劳驾驶的关键，是看在路面危险发生后，司机是否及时采取了有效措施避免事故发生。对于未采取任何措施的司机，经询问以“没有看到”为解释的，基本可以断定其为疲劳驾驶，将被依照《道路交通安全法》给予处罚。此外，观察司机的精神状态也可以对其是否疲劳驾驶做出判定。

(责任编辑：曹月颖)