看着这个昔日机器隆隆的工厂如今变得冷清异常，望着树立在厂区门口高高飘扬的MG ROVER旗帜，记者不禁感慨：拿什么拯救你，MG ROVER？

　　由整体出售到分解出售，MG ROVER真正走到了破产的边缘。随着破产监护人普华永道规定的6月22日部分收购最后期限的临近，留给ROVER的时间真的不多了。

　　自从今年5月宣布破产保护之后，MG ROVER——这个英国仅存的本土品牌也成为了历史。进入破产保护程序之后，监管人普华永道先后和多个国家的汽车公司展开谈判，希望能整体出售ROVER, 拯救这个拥有数千员工的公司于水火之中。然而，在此前上汽与ROVER的合资谈判中，ROVER已经将公司的核心优质资产——ROVER75, 25和K系列发动机的生产技术以6700万英镑的价格卖给了上汽集团，虽然当时此交易的成功让ROVER一度认为上汽将对其进行整体收购，但在ROVER的破产保护之后，此项交易也成了妨碍ROVER成功出售的最重要原因。针对伊朗驻伦敦大使馆经济处新闻发言人的关于伊朗国有汽车公司——KHODRO有意收购ROVER的言论，伊朗工业部长JAHANGIRI随后给予了否认：“由于中国的上海汽车工业公司已经在去年11月购买了ROVER的部分技术，伊朗对购买这个公司已经失去了兴趣。对我们而言，ROVER的价值不仅是它的生产设备，更重要的是它的生产技术。我们并不需要它的设备，我们的合作伙伴也建议我们不要这样做”。在伊朗三家有意收购的公司中，除了SAIPA、KHODRO之外，还有一家叫DASTAAN的私有公司，该公司由于在ROVER破产之前曾购买了ROVER2000辆车而被列为潜在对象，对此，英国媒体认为：仅存在理论上的可能。在收购热门俄罗斯RUSPROMAVTO公司否认了收购ROVER的传言之后，我们不禁为ROVER的未来担心，难道存在了数十年的MG ROVER，真的成了明日黄花，就这么凋零了？

　　此时，又是遥远的中国传来了声音。吉利董事长李书福日前表示，吉利正在和ROVER就收购事宜展开接洽。然而，据记者了解，在ROVER破产之后，先后有630家公司联系普华永道洽谈收购事宜，在这其中，符合条件能够支付ROVER14亿英镑债务的公司只有9家。虽然6月10号普华永道在召开的债权人会议上警告说债权人只能得到债务的1％～5％，但普华永道表示，实际上只有3家拥有收购ROVER的希望。6月22日是普华永道规定的ROVER部分收购的最后日期。据报道，此次部分收购将很可能包括MG ROVER的另一大核心优质资产——MG TF品牌跑车的知识产权。如果吉利不包括在收购TF跑车的名单之内的话，去掉了ROVER75、25、K系列发动机和MG TF跑车的ROVER, 还剩下什么呢？

　　有趣的是，就是这个TF跑车的知识产权，也和上汽扯上了联系。记者曾调侃说，上汽就是ROVER的恶梦。当初ROVER把75和25的技术出售给上汽的时候，曾经一并出售了TF跑车发动机的相关技术。有报道援引英国专利局发言人的话：“任何试图出售TF品牌的行动必须征得此相关技术的法定所有人——中国上海汽车工业公司的同意”。对于这一报道，MG ROVER的监护人普华永道拒绝发表评论。英国媒体则调侃说：Buy one get one free。

　　关于ROVER的重生之路，记者将持续关注。

　　中国：罗孚最后的机会

　　6月22日的期限过去了， 正如记者在前面提到的一样， 吉利集团果然没有坐失良机， 在最后三家收购名单上榜上有名。 然而更让记者没有想到的是， 此次最后应标的三家企业全部来自中国！除吉利外， 另两家分别是南京汽车集团和以台湾商人Chang-Siao Chung为后盾的英国商人MARTYN MOSELEY先生和他的公司。虽然现在还没有关于最后应标者的信息， 但毫无疑问， 如果此次MG ROVER出售成功， 最终的方向就是——中国。由于英国商人MARTYN MOSELEY先生拒绝为自己的应标支付一百万英镑的押金， 所以实际上，此次应标将在南京汽车集团和吉利集团之间展开， 记者推测， 吉利中标的可能性更大。

　　然而， 就在这最为关键的时刻， MG ROVER方面又传出坏的消息：由于ROVER车厂的土地使用期限已到，如果ROVER没有资金支付下一次的合约， ROVER将面临土地被回收的尴尬局面。真是多事之夏， 难道地主家真的没有余粮了?

[来源：汽车观察杂志]　　

(责任编辑：余建约)