北京 － 日产汽车公司（Nissan Motor Co., Ltd.）与中国国家环境保护总局于日前在钓鱼台共同签署《OBD技术与在用车排放管理研究》项目合作备忘录。此项目旨在推动中国国内排放标准体系的建立。日产汽车公司将为该项目提供研究经费和相应的技术支持。

　　OBD是在用车排放管理的最有效手段之一，同时也是中国实施三、四阶段排放标准过程中的重点和难点。中国国家环保局将利用日产汽车公司在OBD系统研究方面多年的研究经验和领先的技术，与日产汽车公司就OBD技术与在用车排放管理方面开展合作，以建立适合中国情况的排放标准体系，规范国内汽车排放标准。

　　本次合作将在五个项目中展开，包括低排放车辆OBD监测原理，欧洲法规对OBD系统的技术要求，OBD功能性演示试验失效零部件或模拟器的研制，OBD试验认证程序制订和OBD与在用车排放管理、排放缺陷召回等制度方面的相关研究。

　　日产汽车公司常务篠原稔先生说：“日产汽车公司对于汽车设计与工艺的根本理念就是‘人 车 自然共存’。日产汽车公司一向关注环境保护方面的工作，对于本次与中国国家环保总局合作我们寄予很大期望，希望通过日产在汽车排放方面的经验与技术，为中国建立国家排放标准体系提供帮助。”

　　代表国家环保总局签字的污染控制司李新民副司长对于本次合作同样寄予厚望：“随着中国汽车工业的发展和国内汽车数量的不断增加，中国将面临更多环境污染方面的问题。我们知道日产汽车公司在OBD技术方面拥有很强的实力，曾经与中国环保部门有过多次合作，相信在这个项目上我们同样会取得很好的研究成果。”

　　日产汽车公司在控制机动车排放（OBD）方面的主要贡献

　　1） 2004年4月，为了参加OBD系统与燃料性状评价试验，向中国汽车技术研究中心捐赠了两台带OBD的欧三排放汽车。4月23日在钓鱼台国宾馆举行了捐赠仪式。

　　2） 2004年6月2日，在天津中国汽车技术研究中心举办了关于OBD技术以及认证程序的说明会。

　　3） 2004年7月6日，在北京举办了以中国排放专家为对象的OBD交流会。在会上，使用捐赠给中国汽车技术研究中心的车，作了有关世界各国法规、OBD系统技术以及试验认证程序的说明。政府当局的30多名专家参加了交流会。

　　4） 2004年10月26日到11月3日，日产汽车公司邀请中国排放法规的专家共6名去日本日产研发中心，利用日产的设备进行了OBD培训。除OBD认证程序外，还进行了OBD系统管理方法的说明。

　　5） 2004年11月10日，参加了中石化主办的清洁燃料研讨会，在会上发表了OBD系统和燃料性状关系的演示。

　　6） 2004年12月，东风汽车有限公司向北京市环保局提供了带OBD的天籁车，进行燃料评价试验。

　　7） 2005年7月，日产汽车公司向中国汽车技术研究中心提供两台带OBD的欧四排放汽车，进行OBD系统与燃料性状评价试验。

　　8） 2005年7月，日产汽车公司向北京市环保局提供带OBD的NISSAN Altima，进行燃料评价试验。

　　9） 日产汽车公司与中国国家环境保护总局签署有关OBD合作项目的备忘录。

　　l 注：OBD系统是On　Board　Diagnostics的简称，是车载的故障自我诊断装置。例如：如果控制排放系统的零件发生了故障，该装置会警示用户车辆发生了故障需要到维修站进行检查。

(责任编辑：李哲)