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昨天，记者从一汽轿车马自达获悉，今年下半年除了引进转子发动机的RX－8以外，Mazda6货源紧缺的现状将得到改观，并且还将推出新内饰版。
仅靠与马自达公司合资生产的马自达6平台，作为目前国内惟一一家依靠一个产品序列(Mazda6)打拼天下的汽车生产厂家，一汽马自达3年以来不但取得了销量翻番的业绩，更在业界获得了数十个包括“年度风云车”、“最佳中档轿车”在内的奖项，堪称中国汽车业界的一大奇迹。
据统计，去年Mazda6全球销量在25万辆左右。在中国，去年交到终端用户手中的是3万辆，占全球销量的12％。一汽马自达汽车销售有限公司总经理山田宪昭表示，今年预计销售47000辆。
5月份以来，市场上Mazda6一度出现货源紧俏的局面，一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江表示，造成货源紧张主要是由于Mazda6旺销趋势所带来的。尤其是5月份，与去年横比销量增长了149.63％。不过，于洪江表示，目前已经和日本本部达成一致，那就是全力保证今年下半年的产能，估计资源问题在第3、4季度会得到缓解，而市场的缺货现象也很快就会得到改观。
在Mazda6销售势头看好的同时，于洪江还透露，在今后2-3年将陆续投放8个车型，包括低端经济型产品，到2010年产销达到30万辆。另外，将推出从跑车到越野车等一系列车型。
Mazda6供不应求，上市以来消费者满意度很高。于洪江表示，首先因为车是好车，再者就是优质的售后服务。比如说，Mazda6提供的售后服务标准是3年6万公里，这在国产同级车中是最长的；另外，还联合了一家IT公司打造了一个销售系统平台，总部可以轻松地掌握全国任何一家经销商的所有销售数据和客户数据，可以为客户提供最快捷、有效的售后服务
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(责任编辑：刘晓科)
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