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上周末，２００５年中国国际汽车用品行业发展论坛暨中外汽车用品行业合作与交流研讨会在北京举行。其间，中国汽车保修设备行业协会会长张化波接受了记者采访，阐述了其对目前汽车用品行业的看法。
行业发展到底能有多快
记者：请首先来概括一下目前汽车用品行业的整体状况。
张化波：市场广阔、发展迅速、内功不足、潜力很大，这就是我的总体评价。
我国的汽车用品行业兴起于上世纪８０年代，那时的中国汽车工业刚刚起步，汽车服务用品市场存在着很多的盲点，汽车用品企业规模很小，发展速度也很慢。进入２１世纪，伴随着中国汽车工业的飞速发展，汽车用品行业才真正迎来第一个黄金发展时期，特别是近两年汽车用品行业发展速度可谓一日千里。据日本罗兰博格公司专题报告，２００２年的时候，中国汽车用品市场的规模为５００亿元，利润率高达４０％，２００５年中国汽车服务用品规模将达到９７０亿元，到２０１０年这一规模预计将达到１９００亿元。巨大的市场诱惑，使整车企业以及汽车后市场的企业，都高度重视在汽车服务用品方面的发展，甚至一些高科技的技术企业也盯紧了汽车服务用品这个领域。
记者：与上世纪的发展初期相比，目前我国汽车用品行业还呈现出哪些特点，或者说进步表现在哪些方面？
张化波：首先是行业细分日益明显，汽车养护、汽车美容装饰、汽车音响、汽车影音、安全防盗、汽车通讯电子、汽车改装，都已经打出了自己的一片天空。其次是新产品、新技术成功推出，防爆模具、ＧＰＳ技术、通讯技术、养护技术、节油技术、汽车电子产品、改装部件在市场上一路走俏。还有，经营模式多样，汽车用品行业的经营模式几乎涵盖了所有的生产和商业模式。有小作坊生产，有工厂化生产，有国外ＯＥＭ生产；有厂家直销，有经销代理，有大超市经销，有网络经销。各种经营模式并存，经营得红红火火。
是什么在推动行业发展
记者：从您的介绍来看，汽车用品行业发展还是迅速的，那么迅速发展背后的的动力是什么？
张化波：迅速发展或者说汽车用品行业的繁荣，背后必然有不可或缺的客观因素。我总结了这样几个方面，一是汽车工业的快速发展。据交通部２００４年底的年报统计，２００４年我国汽车销售达到５２５万辆，汽车保有量达到２７５０万辆，而私家车保有量大约占５０％左右。汽车保有量急速上升，给我国汽车用品行业提供了巨大的市场空间。第二是丰厚的利润和较低的准入门槛吸引大量的淘金者，许多汽车用品商都想进来大赚一笔。第三是国外发展成型模式成为我们效仿的对象。第四是大量国外企业的进入对中国汽车用品行业的拉动。
记者：国内整车销售利润的降低可否也算其中的一个原因。例如，过去汽车专卖店主要是靠单车的销售利润，但是随着整个汽车竞争的不断增强，４Ｓ店的利润大幅度减少。经销店在建的时候投入巨大的资金，４Ｓ店势必把它的资源和注意力转移到后市场服务。
张化波：不错，这种趋势正越来越明显。售后服务的利润是非常高的，在发达国家４Ｓ店的盈利模式中，２０％来自于整车销售，８０％来自于售后服务。我们的４Ｓ店也将会更多将重点转移到服务领域。
什么模式最受外资青睐
记者：从国内的情况来看，４Ｓ店实际上是整车企业销售和服务的分支，４Ｓ店将注意力放到后市场，也可以说是国内整车企业对汽车用品行业的强力介入。另外您在上面提到，国外企业的进入对中国汽车用品行业的拉动作用，能否介绍这方面的情况以及对整个行业的影响。
张化波：确实，不仅许多国内的大企业进军汽车用品市场，许多著名的外资汽车售后服务商也纷纷开始筹划中国的战略，发展和扩张连锁店是它们的主要方式。北美著名的快修品牌ＡＣ德科计划在华东地区发展２００家以上的汽车快修连锁店。全球第二大零部件供应商博世贸易上海有限公司计划将维修机构五年扩张到１０００家。日本最大的汽车用品经销商黄帽子落户北京，并计划在未来５年内把连锁店发展到１００家。日本最大的汽车用品奥林巴克斯计划投资１０亿日元在中国开设１００家连锁店。上汽与壳牌海外投资有限公司、壳牌中国有限公司推出的安吉捷飞连锁店已经开始启动。
可以预想在汽车用品领域一场激烈的竞争在所难免。而我国的汽车用品行业虽然近年来取得了不少进步，但总体还是属于成长初期，由于技术含量，进入门槛低，造成市场秩序比较紊乱，质量良莠不齐，企业规模较小，流通渠道不畅，局部还经常出现恶性竞争等诸多问题。整个行业不成熟，还没有进入规范良性的发展轨道。具体到汽车用品企业，应该说它们还是比较脆弱的，外来的竞争可能会对这些企业产生较为强烈的冲击。
什么样的企业能够脱颖而出
记者：在这样竞争激烈的情况下，具体到企业，怎样才能脱颖而出？
张化波：这个问题目前还只能放在国内市场来谈，即什么样的汽车用品服务企业能够在中国立足并得以发展。另外，这个问题非常重要，实际上还决定着中国汽车用品行业今后的发展格局。对于国内汽车用品企业，很难说要建议他们做什么，但我认为他们应该了解这个行业的发展趋势和规律，例如规模化、品牌化、国际化的企业将会成为竞争中的胜者；适应中国国情和中国人消费习惯的企业，将在竞争中占有优势；科技含量将决定汽车电子、影音、安全防盗、养护等产品的发展方向；专业化服务将是汽车美容、养护、快修店制胜的法宝；连锁服务将成为汽车后市场服务的一个发展主流；专业化人才竞争将成为各家汽车用品企业竞争的核心；实用、时尚、个性化、人性化将成为汽车装饰、汽车改装的发展潮流；以及，安全环保科技将成为研发的主要课题。
相信今后的汽车用品企业了解到以上的趋势并适应这些趋势，也许就会成为汽车用品行业的优胜者。而对于汽车用品行业的管理机构和协会，当前亟待解决的问题是如何将这一具有广阔发展前景的行业加强组织和正确引导，使其适应方兴未艾的汽车后市场的发展形势，沿着正确的轨道正常发展。比如引导汽车用品行业加强自律，在市场上有序竞争。引导汽车用品行业加强企业管理，练好内功，引导注意科技开发，增强企业的后劲。引导注意提高产品质量，要向国际一流水平看齐等等。只有这样，我们这个行业才能健康发展，企业才能立于不败之地。
中国经济导报
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