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安全气囊的二级爆发是怎么回事?
  时间:2005年07月12日10:16 来源:《汽车知识》   作者:综合报道 我来说两句 我来说两句(0)
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  安全气囊据说分好几种,有什么二级爆炸式等。到底有几种?哪一种好?这一类参数国家没有要求汽车销售商必须标明吗?没有标明,我该如何识别?

  《汽车知识》答复:气囊系统中的传感器通常有三种类型:机械式、机电一体式及电子式。
最初机械式的安全气囊系统的可靠性是有限的,后来随着电子技术的大量应用,使得安全气囊系统更加准确、敏捷和可靠。大多数气囊采用多个电子传感器分布在车身不同位置以便准确感知碰撞信号,并将信号传递到车上的控制系统中。控制系统也查以控制气囊系统的点火,进行系统的故障诊断,判别定要保护的乘员座位是否有乘员及是什么样的乘员。若判定前排座位上为儿童座椅,那么,在发生碰撞时,儿童座椅前的气囊就不能点火。总之,控制系统可以保证只有在必须使用气囊时才使气囊工作。

  二级爆发是指气囊爆发的模式。汽车经常遇到气囊提早爆发事故,即汽车中是轻微地碰撞就使气囊爆发,而且爆发力过大,便位于驾驶员旁的乘员,尤其是儿童猝不及防,受到伤害,甚至窒息死亡。所谓二级爆发式,即第一级在碰撞力不大时,不是全力爆发。再有,传统的气囊是为了保护没有系安全带的成人而设计的,它极易对小个子的妇女和儿童造成严重伤害。为此,有能够根据乘员在座椅上的位置(小孩不老实)及重量(儿童重量小)来决定爆发时间及力度的智能式气囊。

  当然只能式爆发是最先进的爆发模式,它可以根据不同的碰撞有不同的爆发的速度。

  汽车经销商不需要注明自己是何种安全气囊,不过汽车制造商如果配备的是智能气囊,他一定会在说明书注出来的。

  


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(责任编辑:张洁)


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