孙晓东:整个中国的汽车市场这几年每年都有10%—15%的价格下降,02、03年特别是04年,包括05年年初也有一轮价格战,这体现出整个市场的不成熟,还不是一个成熟的汽车市场,所以才会有这么大的价格变化。 汽车工业在全世界范围内已经一百年了,一百年成熟的市场、发达的汽车市场它的价格是相对比较稳定的,汽车工业的特征有两个,汽车工业是需要巨大投入的,每年都要有适当的利润支持长远的技术升级、产品开发以及服务上的投入。一旦汽车市场经过一个阶段的不成熟市场表现以后,它会逐步走向成熟。我认为中国的汽车市场到了今年2005年,这个时候我们已经越来越成熟,你可以看到今年一二月份整个市场的价格体系相对来说比较稳定。
现在来看,整个中国汽车市场的价格体系跟国际市场越来越接近,尤其轿车进入老百姓的价格比国际市场还要低,相对比较成熟。我认为这个空间不是太大。我们既然在考虑价格跟策略,实际价格在整个市场策略里面,价格策略在总的市场策略当中占的比重现在看起来越来越小,这种无休止的价格战体现出来不成熟,经过几年大家也明白过来,打破一种平衡产生一种新的平衡。打破这个平衡到一个新的平衡维持的时间会越来越长,说明整个市场在成熟。其实整个汽车工业一百年以后我们看到在技术、效率上差距越来越小,单纯谈价格的话,很难去谈。 搜狗(www.sogou.com)搜索:"汽车市场",共找到
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(责任编辑:余建约)
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