■外形强调动感

    福克斯是福特旗下最为国际化的车型，自1998年面市以来，累计销量已经超过了4百万辆。其融合了欧洲和美国造车的理念，即将国产的是新一代福克斯。新款福克斯是去年10月在欧洲率先推出的，迄今销量已超过15.3万辆。

    “新款福特福克斯是为中国用户设计的最优良的车型。”欧洲福特产品开发部负责福克斯的总监贡纳·赫尔曼介绍说，“我们并没有把欧洲版的福克斯简单地加以改装投放中国市场。相反，我们设计了新的汽车结构，以满足欧洲市场和中国市场的需要。设计伊始，新款福特福克斯的设计指导思想便是满足中国市场的特殊需要。”

    据悉，福克斯在国外有两厢、三厢、旅行款等多款变型车，其中，在国内率先上市的是三厢轿车。其外观设计具有现代欧洲风尚，轴距2640毫米，车宽1840毫米。

    新福特福克斯的首席设计师克劳蒂奥·梅萨尔介绍说，将在中国上市的新款福克斯与欧洲已经上市的车型的设计理念是一致的。它给人最强的印象是雅致和成熟，同时，动感也是这款车的重要特点。另外，新型福克斯的顾客们更偏爱高级轿车的风格，因此，高级轿车风格也是福克斯设计的核心元素。

    梅萨尔进一步解释说，总体来说，新福克斯的轮廓更富动感，更加精致。格栅具有前冲的气势，发动机盖雕刻线形成一种很有力量的圆顶外观形态，给人一种强大和坚实的感觉，车顶线采用大倾角，使汽车的后端极富动感，同时并没有牺牲后坐椅的头上空间。所有这些都使得新型福克斯即使不动，看上去也像是在向前移动。

    ■内部：以人为本

    新福克斯的内饰同样比较现代，应用了许多镀铬镶边，增加了运动感。福克斯的首席设计师梅萨尔介绍说，整个内饰设计十分连贯，驾乘环境舒适安静。中控台包括音响和导航系统、空调控制板，布置得十分整洁，使用也很方便。

    同时，仪表台的设计也注重了人性化，所有与人体接触的部位都采用了冷凝模塑法成形的软材料。中心的操控按钮都向上移动了50毫米，使司机更容易摸到，最大限度减少司机操纵时目光从路面移开的时间。
在内部空间上，为了提供最好的驾驶位置，福克斯的坐椅调节范围增加了77毫米，转向柱的水平调整量也增加了10毫米。同时，前排坐椅之间的距离增加了30毫米，前排肩部空间增加了40毫米。而后排乘客也有了更加宽裕的膝部空间和侧向头部空间。

    作为家庭轿车，新福克斯还设计了一个12升的大杂物箱。里面可放下一个1升半的饮料瓶。另外，由于使用了四杆式铰链，福克斯载货容积最大可达到526升。行李箱又宽又深，可容高、宽都超过1米的物件。而由于后坐椅60/40分式，可以将长达1659毫米的物件放入车内。

    ■初期匹配1.8升发动机

    据悉，在国外，新福克斯可以匹配1.8和2.0升Duratec发动机，每款发动机都可以配装换挡平顺的自动变速器和手动变速器。不过，据说国产全新福克斯将采用1.8升全铝合金发动机，手自一体变速箱。配置有后座乘客空调出风口、PATS智能型折叠式钥匙、先进无支架翼式雨刷等等。

    福克斯的安全性方面，采用了新的坚固的车身结构和一系列安全技术。车身结构采用了高强度钢板和激光焊接的部件，以优化防护性能。福克斯还提供一系列的被动安全性技术，例如双前气囊等。

    在舒适性方面，福克斯的首席设计师梅萨尔介绍说，“我们一直把改善舒适性放在最优先的位置。由于采用了更大的减震器，使我们在主平顺性和副平顺性方面得到了更好的平衡。减少摩擦、优化悬架衬套的转动刚度以及对悬架衬套进行彻底的渐进式调校，进一步改善了副平顺性。”

    另外，国产的福克斯还有多项豪华配置，如双开启方式电动天窗、电动真皮坐椅、方向盘音响控制等等。

(责任编辑：曹月颖)