别克凯越
降价幅度:7000元左右
降价原因:商家打折
促销效果:明显。上半年凯越的销售达到62564辆,6月销量环比增加近三成。
★点评:凯越的销售情况一直不错,基本五六两个月都保持了上万辆的销量。商家的小幅降价促使市场销售表现更为出色,可以说这种降价是最理想的情况。因此汽车价格的调整最终还应当取决于产品本身的表现。
东风标致307
降价幅度:5000元~1.2万元
降价原因:商家促销
促销效果:明显。上半年销量达18819辆。
★点评:307是去年最受欢迎的年度新车型,依托好的产品,价格上再做调整后显然表现更为出色。尽管市场份额不算太高,但在众多新车型中算表现突出者,且今年以来每月销量仍在持续增长中。
长安铃木羚羊
降价幅度:6000元~9000元
降价原因:厂家降价后,经销商跟进降价
促销效果:一般。上半年销售1.54万辆,同比负增长56.8%。
★点评:厂家3月宣布降价5000~7000元后,马上就有经销商在此基础上继续降价1000~2000元。尽管幅度不大,但对于一款本身售价在10万元以内的经济型车来说已经算是较大的降价动作。由商家直接操控,在一定程度上影响了厂家在消费者心中的形象。
奇瑞汽车
降价幅度:3000元~6000元
降价原因:厂家制造“激昂2005”
促销效果:较大。上半年奇瑞的累计销量达到20880辆,6月销量环比增加71%。
★点评:奇瑞一再使出价格武器,事实证明还是非常有效的。但现在的局面是奇瑞的降价可以到此为止了,降无可降后,奇瑞只有用技术和质量武器来捍卫自己的市场,期待自主品牌的觉醒和成长。
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(责任编辑:曹月颖)
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