问：比亚迪汽车可持续发展的耐力会来自哪里？

　　比较新进入市场的新汽车企业，有的撑不住就撤出，有的快撑不住了，有的还往里跳，谁胜谁负主要取决于资金实力、人材实力、技术实力、企业战略、地域优势等，比亚迪不是全靠向银行举债来玩风险很大的轿车制造业，可靠集团其他主力产业的赢利资金来支持新的汽车板块，肚有粮心不慌，如果整天想者压在头上的巨额债务要还，经营心态就不会太好，容易染上急功近利的病根，而搞汽车业要有打持久战、正规战的心态。企业新并不怕，成功总有先后，就怕不按正规路子走和客观规律行事。

　　比亚迪在开局时首先就云集了二、三千人的技术研发队伍驻扎在中国的产业和技术中心的上海，建立了几十个规模可观、设备精良的专项实验室，拉开打持久战的架势；自主品牌以“土八路”自居打天下的年景一去不覆返了，以后不管是哪路车厂，没有一定的技术研发和储备实力是很难生存的。其次比亚迪把收购来基础不错的模具企业加以再造优化，变成国内强力的开模厂，这样能够从技术实力上充分保证自身未来车型外观内饰造型的灵敏快速变换，随心所欲可紧跟消费者口味的快速变化，成为握在自己手掌中独特的竞争利器，这点大概是比亚迪从与全球手机巨头们深度合作时悟出的门道，其他的企业可能还抱着指望着靠一款不变的车尽量多吃几年的危险想法。

(责任编辑：刘杰 )