上汽、南汽以及英国本土一财团三方竞购罗孚一事，已经进入白热化阶段。昨天，来自英国的最新消息称，南汽已经提交了对罗孚剩余资产的收购要约。而上汽与福特前高管所代表的财团也已经接近达成协议，准备提交收购计划，英国本土财团也重启竞购罗孚的行动。罗孚资产的管理人普华永道有可能在今天作出最后的选择。

　　英国《金融时报》报道称，昨天上汽股份总裁陈虹与福特前高管里奇在伦敦讨论了上汽与Ma8ma财团共同收购罗孚资产的意向书细节。据介绍，双方已经接近达成协议，准备联手重新启动上汽对罗孚的收购。

　　据悉，Ma8ma财团还没有正式向普华永道提交对罗孚的收购要约，但已向普华永道的负责人通报了该收购计划的概要。

　　据称，若Ma8ma和上汽的联手收购成功，罗孚75型轿车和运动型轿车将在位于伯明翰的罗孚长桥工厂制造，而上汽将从国内的一个新工厂运来发动机。

　　与此同时，南汽也加快了收购的计划。昨日，南汽提交了收购要约，但目前还不清楚其开价的具体数额。据称，南汽对罗孚现有工厂资产收购报价4000万至5000万英镑，并获得优先竞标资格。

　　记者了解到，此次南汽收购获得了国内一家金融机构的大力支持。同时，南汽也获得了国家发改委的支持。

　　而较早前被上汽拒绝联手收购罗孚的英国本土财团，也在昨日重启名为“ProjectKimber”的竞购罗孚行动。该财团负责人詹姆斯还与英国贸工部官员进行了两小时商谈，讨论一笔8000万英镑贷款的政府担保事宜。

　　在罗孚收购过程中，国内两大汽车集团从年初的联手竞购到现在成为对手，一些汽车分析师对此颇感不解。之前，英国有关消息透露，南汽与上汽竞购的罗孚资产可能并不相同，实质上不存在直接的竞争。目前双方竞购的详细计划还没有对外公布，因此上汽与南汽的罗孚竞购行动仍为业界之谜。

　　来自英国有关方面的报道称，普华永道有可能在今日决定哪一家成功竞购。届时，有关竞购罗孚一事将揭晓最后的答案。

(责任编辑：俞劲柏)