我买的是3.5L。这样的排量动力性自不必说，百公里加速我看有关资料提供的数据是7.9秒，如高性能跑车。它加速迅速而平稳，动力输出源源不断，想要就有，随心所遇，有种人车合一的感觉。就是深踩油门时，时速表的实际提升比乘坐者所感受到的更迅速。尤其让人感到难能可贵的是发动机动力输出的均衡性，从起步开始，到发动机转速达到6000转/分钟，发动机动力的增加平顺，没有明显的爆发和衰减界限，而且发动机处于高转速时的“嗓音”听起来依然很干净有力。我朋友的奥迪我也开过，在这方面天籁占上风。

　　我再要说的是就是这个车的外形和内饰，它兼顾商务和家庭之用。据说是把天籁当作一尊“运动的雕刻”来完成的：头灯的边角处理得异常锐利，车身一体式保险杠的弧形由两侧上翘至头灯外侧，然后从头灯最外侧的棱角自然地拉出，形成一条贯穿头尾流畅的腰线，配以圆润的弧形车顶，自然流畅，一气呵成，动感且显得很潇洒，开这个车人也清爽了很多。

　　从车的尺寸上来看，天籁整车长度比尼桑风度(CEFIRO)短，但是轴距却比尼桑风度长，这就使得这款车的内部空间比尼桑风度更加宽敞些。我的几个朋友都说我的车内部宽敞，外观大气而不失幽雅。

　　内部做工也非常精致。标准配备包括气动按摩座椅、左右双区独立空调、车辆双区独立空调、车辆后方影像显示系统、主动式头枕、6安全辅助气囊、氙气大灯等可以说算是一款相当人性化又务实的豪华车，做商务车绰绰有余。

　　它的操控性和稳定性也是值得称道的，天籁配备的VDC(车辆动态稳定控制)系统将同时配置的EBD、TSC、ABS等安全系统高度地整合，大幅地提高了循迹性及转向稳定性，使得车辆在结冰或湿滑路面上能更有效地避免危险发生，从而大幅度地提高操纵性和安全性。安全第一呀。另外天籁还配备了NAVI卫星导航系统。我经常出差，有时在外面确实感觉很茫然。但天籁的导航系统在车子距离目的地还有六，七百米的时候就会发出提示音，这样就免去了问路的麻烦，少走了不少弯路。

　　值的一提的是它的油耗，大家可能一看到3.5L如此大的排量就担心它会像“油老虎”一样，可事实上我的平均油耗仅有11L左右。现在车子已经开了10000多公里，在这10000多公里中我仅有2次是跑长途，总计里程数也不过1000公里左右，其余的都是我上下班在市区里面开的，如此省油大大出忽我的意料。比大多3.0L的车子都要省油。

　　自从我拥有了天籁，我的生活更加从容，工作更加惬意。这一切都源自——天籁！是她为我的每一天都增添了乐趣！

(责任编辑：高于洁)